スプロケット関連
スプロケット関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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41.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 535-4025047 | 1個 | 47 | Dトラッカー125(LX125D)・KLX125(LX125C) | D-TRACKER125 |
42.
(2)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0024213 | 1個 | 420サイズ | ヤマハ＜ミニ＞レーシング | バーディー80 1986-1993年式：CONVERT用 |
43.
(9)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0024214 | 1個 | 420サイズ | ヤマハ＜ミニ＞レーシング | バーディー80 1986-1993年式：CONVERT用 |
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-0019215 | 1個 | 420サイズ | RZ50(5R6/1HK)・DT50(3LM)・TZM50R(4KJ)・メイト50(3AC1～9/4AT1～9)・メイト80(4AW1～4)・YB-1 FOUR(5JE)・TT-R50E・TT-R90(5HN1～4) | RZ50．TZM50R |
45.
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-1015015 | 1個 | 415サイズ | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 | HONDA(#415)ミニレーシング |
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-1818015 | 1個 | 520サイズ | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) | CBR250R(MC41) |
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(2)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-0019216 | 1個 | RZ50．TZM50R | メイト 2000-2007年式：4AT1-7/5に適合 |
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(2)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-1015016 | 1個 | HONDA(#415)ミニレーシング | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 |
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(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
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| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4116-15 | 1個 | 520 | 15 | NSR250(87-)/SE/SP/VT250F(-88)/Z(-88) |
50.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 333-16 | 1個 | 16 | GSX250FX(2002-2005)、 BALIUS/Ⅱ(1991-2007)、 KLE250 ANHELO(1993-1995)、 GPX250R/Ⅱ(1987-1988)、 GPZ250R(1985-1986)、 ZXR250/R(1989-1999)、 ZZR250(1990-2007)、 EX-4(1994-1995)、 KLE400(1991-1999)、 FX400R(1986-1988)、 GPX400R(1987-1988)、 GPZ400F/R/S(1983-1989) | 520 | 67 |
51.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 348-14 | 1個 | 14 | CB223S(2008-2013)、 FTR223(2000-2016)/FTR250(1986-1989)、 SL230(1997-2004)、 XL230(2002-2004)、 XLR250BAJA(1989-1994)、 XLR250R(1989-1994)、 XR230(2005-2011)、XR250Motard(2008-2011)、 XR250R(1986-1995) | 520 | 67 |
52.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 378-13 | 1個 | 13 | 250SB(2002-2006)、 D-TRACKER/X(2001-2017)、 Ninja250/R(2008-2019)、Z250(2013-2017/2019)、Ninja250SL(2015-2017)、Z250SL(2016-2017)、VERSYS-X250(2017-2019)、KLX250(2006-2015)、Z400(2019-2020) | 520 | 67 |
53.
(13)
【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
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| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 535-1036228 | 1枚 | 420-28T | ホンダ | XR50モタード：AD14全車種 XR100モタード：HD13全車種 APE50-D(FI車)：AC18全車種 APE100-D：HC13全車種 NSF100 |
54.
(13)
【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1036241 | 1枚 | 420-41T | ホンダ | XR50モタード：AD14全車種 XR100モタード：HD13全車種 APE50-D(FI車)：AC18全車種 APE100-D：HC13全車種 NSF100 |
70 |
55.
(17)
【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1083325 | 1枚 | 420-25T | ホンダ | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999 モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～ |
70 |
56.
(17)
【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1083328 | 1枚 | 420-28T | ホンダ | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999 モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～ |
70 |
57.
(17)
【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1083332 | 1枚 | 420-32T | ホンダ | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999 モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～ |
70 |
58.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-068R | 1個 | ホンダ | 41201-K88-J00 | 428-35T(リヤ) | S45C |
59.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3D2-14 | 1枚 | 14 | HONDA GB350/S | 520 |
60.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 23801KV0720 | 1個 | 520-14T | SPH-026F |
61.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-017F | 1個 | ホンダ | 23801-178-000 | 420-14 | SCM435 クロムモリブデン鋼 |
62.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 3FH-17460-00 | 1個 | 428/19T | SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG) | SPY-017F |
63.
(2)
【特長】出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1444033 | 1個 | 33T(428サイズ) | 33 | グロム(FNO，JC61-1000001～1299999， FNO，JC61-1300001～) | 70 |
64.
(7)
【特長】スタンダードタイプスプロケット(スチール製)。12T、13T、14T、15T、16T、17Tの6種類から選ぶ事ができます。スプロケットの形状 12T、13T、14Tはスタンダードタイプ、15T、16T、17Tはスプロケット本体に肉抜き加工を施したレーシングタイプを採用。ノーマルドライブスプロケットの歯数は15Tになります。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 02-05-0008 | 1個 | 14T | GROM(JC61-1000001-)・MSX125(MLHJC6181-D5000001-)、モンキー・ゴリラ・モンキーBAJA・モンキーR/RT・モンキー(FI) |
65.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-05-051 | 1個 | 16T | レーシング | ホンダ | モンキー・ゴリラ、モンキーBAJA、モンキーR/RT、モンキー(FI) CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R TAKEGAWA製4速クロスミッション装着車 XR70R(～DE02-1200001) MAGNA50(AC13-1000010～) CD50、CL50、Benly50S DAX JAZZ(AC09-1000030～) スーパーカブ50/70/90、リトルカブ、ジョルカブ、スーパーカブ50・リトルカブ(FI) Ape50(AC16-1000001～1599999) Ape50(FI)(AC16-1600001～/AC18-1000001～) Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～) XR50 Motard(AD14-1000001～) XR100 Motard (HD13-1000001～) CRF100F(HE03-2400001～) XR100R(HE03-2100001～) NSF100 NSR50/80、MBX50/80/NS-1、NS50F/MB50 ゴリラ・ダックス・シャリー、XE50/75、TL50、MB50、CY50、CB50JX-1、マグナ50、NS50F、XR80/100、MBX50/80、JAZZ、NS-1、NSR50/80、ドリーム50、ベンリーCL50/CD50/50S、CRF100F、CRF70F、XR70R(DE02-1200001まで) DREAM50(AC15-100010～)/50R |
66.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-002F | 1個 | ホンダ | 23801-GB5-930 | 420-14 | SCM435 クロムモリブデン鋼 |
67.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPK-020R | 1個 | カワサキ | 42041-1414 | 520-38 | S45C |
68.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPY-037F | 1個 | ヤマハ | 5VC-17460-00 | 428-15T | SCM435クロムモリブデン鋼 |
69.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 歯数 | サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 535-1444037 | 1個 | GROM(レーシング) | 37 | 428 |
70.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 001-14 | 1個 | 14 | Ape100/Deluxe/Special/Type-D、 Ape50/Deluxe/Special/Type-D、 BENLY、CRF80F、 CRM50/80、 DAX50/70、 Dream50/R、 GORILLA、 JAZZ、 Solo、 XR100Motard、 XR50Motard、 スーパーカブ50/70MAGNA50、MONKEY/R/RT/BAJA、 NS-1、 NS50F/R/AERO、 NSF100、 NSR mini、 NSR50/80 | 415 | 67 |
71.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1424036 | 1個 | 36 | 420 | スーパーカブ110/プロ(JA07)・GROM(JC61) | C110 |
72.
(0)
【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 535-1818038 | 1個 | CBR250R(MC41) | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) |
73.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 535-1151043 | 1個 | 43 | スーパーカブ50(NBC50/AA04-100000-)・スーパーカブ50プロ(NBC50BN/AA04-1100001-)・GROM(JC61) | スーパーカブ50(NBC50) |
74.
(5)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0019212 | 1個 | 420サイズ | RZ50．TZM50R | メイト 2000-2007年式：4AT1-7/5に適合 |
75.
(2)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-1818013 | 1個 | 520サイズ | CBR250R(MC41) | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) |
76.
(9)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0019214 | 1個 | 420サイズ | RZ50．TZM50R | メイト 2000-2007年式：4AT1-7/5に適合 |
77.
(9)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-1818014 | 1個 | 520サイズ | CBR250R(MC41) | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) |
78.
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-4021215 | 1個 | 420サイズ | KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A) | KSR110 |
79.
(3)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4121-15 | 1個 | 520 | 15 | CBR250R(11-)一部要加工 |
80.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 512-17 | 1個 | 17 | CBR1000F(1989-1999)、 CB1100(2010-2013)、 CB1100F(1983)、 CBR1100XX(1997-2007)、 VF1000F/Intercepter(1984)、 VF1000R(1984-1986)、 X11(1999-2003)、 CB1300SF/SB/ST(1998-2019)、 X4/Type LD(1997-2003) | 530 |