タイヤ IRC製
タイヤ IRC製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力です。バイクの足元を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめできます。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用しました。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップしました。マシンの雰囲気を引き出し、足元を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功しました。トラディショナルな雰囲気と高性能が、ハイレベルでバランスしています。スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によりウェットコンディションでも安定したライディングを約束します。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 309646 | 1本 | 19 | 100/90-19 M/C F | 57H | W/T |
【特長】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。 構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。 。フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 102618 | 1本 | 18 | 4.60-18 R | 63P | WT |
【特長】トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 301387 | 1本 | 19 | 2.50-19 F | 4PR | WT |
| 品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 301999 | 1本 | 4PR | W/T | 3.50-16 R | NR21 |
【特長】ミニバイク用のハイグリップタイヤ。3.00-10と3.50-10の2サイズをご用意しました。3.50-10はタイヤ剛性を向上させ、熱ダレ対策コンパウンドを採用した「サマーSP」もラインアップします。路面コンディションに合わせて選択可能です。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 121114 | 1本 | 10 | 90/90-10 | 50J | T/L |
【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 322330 | 1本 | 4.00-10 | 10 | W/T | TR-1 |
| 品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 301624 | 1本 | 4PR | W/T | 3.00-17 F | NF8 |
| 品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 107578 | 1本 | 44P | W/T | 80/90-17M/C R | NR41 |
| 品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 321427 | 1本 | 4PR | W/T | 2.75-14 R | TR-1 |
【特長】オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。RX-01と比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。構造:断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点を置いた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。パターン:最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。コンパウンド;最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 302721 | 1本 | 17 | 130/70-17 | 62H | T/L |
【特長】HONDA ADV150純正装着。。舗装路だけでなく未舗装路での走行も考慮したアドベンチャースタイルのADV150にふさわしいオールラウンドタイヤです。
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-212 | 1本 | TL | 130/70-13R 57P | 3.5 | 130 |
【特長】HONDA モンキー50ccで実績のある、TG(トラクターグリップ)を12インチ化し、モンキー125に装着可能なタイヤとなっています。モンキー=キャラメルブロックのタイヤというイメージをもつ往年のモンキーファンの方も多く、訴求力の高い商品となっています。。タイヤは走行性能だけでなく、見た目の変化も楽しむことができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 仕様 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| TG | 1本 | TG | FRONT用 | 120/80-12F 65J | 120 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506563 | 1本 | 140/70-14 | 140 | 14 | 70 |
【特長】ホンダ レブル 250/500 対応仕様。ライディング中のどっしりとした安定感に定評のある、ハイウェイクルーザーにベストマッチの高剛性タイプ。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| GS-23 | 1本 | リア | 150/80-16 | 150 | 16 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-21 | 1本 | フロント、チューブレス | 110/80-17 | 110 | 17 |
【特長】GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。【用途】リアタイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267J | 1本 | 120/80-18 | TL(チューブレス) | iRC:10267J | 656 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|
| GP-22 | 1本 | 4.60-17 | 17 | 4.6 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-22 | 1本 | 140/70-17 | 140 | 17 | 70 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-22 | 1本 | 110/80-14 | 110 | 14 | 80 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14558110 | 1本 | 80/100-10T/L |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14558114 | 1本 | 80/100-14W/T |
【特長】耐摩耗性能を維持しつつ、ドライグリップを15%、ウェットグリップを10%アップしました。グリップ力向上に伴い、ドライ・ウェット路面でのブレーキ性能が向上しました。安定性・操作性・乗り心地も向上しました。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506034 | 1本 | 120/80-12 | 120 | 12 | 80 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506532 | 1本 | 100/80-14 | 100 | 14 | 80 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506549 | 1本 | 120/70-14 | 120 | 14 | 70 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506556 | 1本 | 120/70-15 | 120 | 15 | 70 |
【特長】トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもちろんのこと、経験豊富なエキスパートユーザーにとっても扱いやすい。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|
| 14520693 | 1本 | 275-21 | 21 | 2.75 |
【特長】雪道での安全な走りを支える、信頼のスノータイヤ。。 ・従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。 ・加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。 ・タイヤとレッド面に細かいサイプを入れることで、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | パターン | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 129884 | 1本 | 90/80-14 M/C 49P | TL | SN26 | Front |
| 品番 | 内容量 | サイズ | バルブ | RED BOOK VOL.18春号 自転車用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 519265 | 1個 | 200/250-17 | 17-17 | 24 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-21 | 1本 | 100/90-19 | 100 | 19 | 90 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-22 | 1本 | 120/90-16 | 120 | 16 | 90 |
【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。一部、完成車純正装着採用されている、実績のあるタイヤ。<RECOMMEND>。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-22 | 1本 | 130/80-17 | 130 | 17 | 80 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14579172 | 1本 | 70/90-17 | 110 | 10 | 90 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14599283 | 1本 | 90/80-14T/L |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14599285 | 1本 | 130/70-13T/L |
【特長】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14502739 | 1本 | 130/80-17 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|
| 14506007 | 1本 | 90/90-14 | 10 | 3.5 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|
| 14506008 | 1本 | 90/90-14 | 10 | 3.5 |
【特長】耐摩耗性能を維持しつつ、ドライグリップを15%、ウェットグリップを10%アップしました。グリップ力向上に伴い、ドライ・ウェット路面でのブレーキ性能が向上しました。安定性・操作性・乗り心地も向上しました。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14506037 | 1本 | 100/90-12 | 100 | 12 | 90 |