
液体排出時に異物混入を防ぐため、ノズルに網を取り付けました。(取り外し可)
注入口・排出口にフタもついています。
使用時、ノズル先端キャップはフタに収納できます。
食品にも使用できます。
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 全国 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥450/税込¥495 |
| 北海道地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥1,250/税込¥1,375 |
| 沖縄地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥1,400/税込¥1,540 |
| 離島 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥1,400/税込¥1,540 |



1Lジョッキの感想。
注入蓋付き、注ぎ口蓋付き、メッシュ付き、目盛間隔100ml、ノズル長さ、ノズル先端径、全てに満足です。
1L容器は200ml間隔が多いので、探して辿り着きました。
管理機のオイルフィラーは小さいのでロート不要はありがたい。
クーラントや、アドブルーの補充の際に使っています。上蓋だけでなくノズルにもキャップがあるので液体を入れたまま保存する場合など異物混入対策となり非常に使いやすいです。
アドブルーの補給にノズルが細く注ぎやすく、蓋、キャップ付いてゴミ入らず保管楽になりす。
長年ホコリや切りくずgジョッキ内に入る事を危惧してたが、蓋付きによって解消された。先端のノズル蓋が収まるのも良いアイデアです。
最近の特に軽自動車はオイル容量が3リットル以下のことが多いので、これまでの4リットル用から入れ替えました。思ったほど大きさに差はありませんが、確実に小回りが利くようになりました。
今までポンプで入れていたので必ずこぼしてましたが、ちょうど1リットルなので気にせず入れられます。
長距離の運用が多くオイル消耗の大きい車。オイル5Lとジョッキを常時積載。 以前のジョッキは車載保管中に使用後の残存オイルが容器の外につきその後の補充の際に難渋することがあったが、このジョッキは注入孔蓋の密閉性が高く漏れ出てくる心配が少ないと思います。ただし注ぎ口からの漏れはまだあると思いますので使用後に先端を袋でかぶせようと思っています。
メモリが見やすく、バイクの1リットル缶を移し替えてドボドボと給油するのに便利です。
注ぎ口も125cc原付二種、750cc大型バイクのどちらもピッタリサイズで、こぼれる心配無用で安心して使用できました。
コスパ最高で、これはリピ買い確定です。