2輪車プラグキャップ コード

用途：

ツーリング限定

V-MAX1200のノイズ対策に購入するもノーマル10kΩ　に対し本製品は5k'Ωでした。あとはノーマル時熱により抵抗値低下を招いていた事を期待するだけとなりました。プラグと同時交換の為、当然交換後のフィーリング変化は今のところ見受けられません。

用途：

エストレヤ250

最近エストレヤの調子が悪くて、プラグコードを変えました。
見違えるぐらいに、パワーが出て、アイドリングが安定。
20年ぐらい純正のプラグコードでしたが、経年劣化が酷かったんだと感じました。

用途：

ヤマハAX125 メンテナンス

ヤマハAX125のイグニッションコイルの新品交換に伴い、プラグコードとキャップも交換するために購入。ケーブル長は50㎝と十分な長さがあり、問題無く装着出来ました。カラーも昔ながらの赤/黄で旧車にピッタリで満足しています。

用途：

モンキーのレストアついでに

細かい性能は良さそうだし、何より、色気があんのがいい。
オシャレでしょう。

用途：

交換品

古くなってきた物との交換です。NGKブランドということで安心しています。

用途：

原付バイクのレストア

古いプラグケーブルからの交換です。
交換後に、エンジンの始動性UPや、トルク感UPが体感出来る商品です。

用途：

原付バイクに使用予定

純正コイルのコードを離線するのに四苦八苦してます。
うまく撤去できるかしら(;´･ω･)

用途：

バイクプラグキャップ交換

プラグキャップ交換しただけで少し見た目も変わるし
良いと思う。