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純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです。
サイズタイプA
1個
3,390 税込3,729
当日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

ノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%~15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。コード無し仕様を使用する場合はスーパーシリコンコードと併用するとさらに効果的です。
用途CDI点火専用 適合モンキー/ゴリラ/スーパーカブ等のホンダ4stミニ12VCDI点火仕様車、ドリーム50/NSR50/80/XR100R、DIO系/スーパーDIO系/ライブDIO系/ズーマー等
1個
3,990 税込4,389
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バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。
1個
3,990 税込4,389
翌々日出荷から4日以内出荷
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1個
3,990 税込4,389
4日以内出荷から5日以内出荷
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強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。
1個
4,990 税込5,489
翌々日出荷から5日以内出荷
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HONDA軽排気量C.D.I.仕様のオートバイにボルトオン。高回転時のOUT PUTの電圧低下を大幅改善。
適合車種12Vモンキー/ゴリラ、APE50/100、XR50/100、NSR50/80、ZOOMR、LIVEDio-ZX、etc
1個
3,990 税込4,389
当日出荷から翌々日出荷
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1個
3,990 税込4,389
当日出荷
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経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。
1個
1,190 税込1,309
当日出荷

純正と併用はもちろんOKです。
ブルー 寸法A(mm)20 キャップタイプLタイプ 寸法D(mm)約17 寸法B(mm)54 寸法C(mm)52
1個
579 税込637
当日出荷

1個
3,990 税込4,389
4日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

プラグキャップドライブツールBMW DAYTONA(デイトナ) 動画あり
プラグ交換ツールのシリーズです。用途に合わせてお選び下さい。
主な適合純正品番(ダイレクトイグニッションコイル)12138526677/12137715853 材質アルミ(レッドアルマイト仕上げ) 全長(mm)約34 質量(g)32 外径(mm)約37
1個
1,790 税込1,969
当日出荷

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。
1個
3,990 税込4,389
当日出荷

ノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%から15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。
用途CDI点火専用 付属品専用ステー、コード付 適合モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-2000001~、FNO.AB27-1000001~1899999モンキーバハ:全車種XR50R:AE03全車種CRF50F:AE03全車種APE50:FNO.AC16-1000001~1599999XR50モタード:AD14全車種APE100:HC07全車種APE100-D:HC13全車種XR100モタード:HD13全車種 主な適合車種モンキー 1999-2007年式:FNo.-1899999に適合
1セット
4,590 税込5,049
当日出荷

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。
1セット
499 税込549
4日以内出荷

1個
3,990 税込4,389
5日以内出荷
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ビス止め式、丸穴平端子をビスで固定する初期型オイルプレッシャースイッチ(品番81-4041)に対応する丸型ラバー製グロメットブーツとスターターカバーグロメットをセットにし忠実に再現。接続に必要なターミナル端子に加えステータコイルハーネス(品番81-4035)に対応するギボシ端子付きコードをセットにしてデリバリー。
1セット
1,490 税込1,639
4日以内出荷

1個
3,990 税込4,389
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
3,990 税込4,389
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

シリコン製プラグキャップ&コードの採用により優れた耐熱性、耐電圧性を確保。
仕様プラグキャップ有 適合車種12Vモンキー/ゴリラ、APE50/100、XR50/100Motard
1個
5,590 税込6,149
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

電気抵抗が極めて少ない高性能リードワイヤーシリーズ。それぞれ単品でのデリバリー。
1個
3,490 税込3,839
4日以内出荷

電気抵抗が極めて少ない高性能リードワイヤーシリーズ。それぞれ単品でのデリバリー。
1個
3,490 税込3,839
4日以内出荷

イグニッションコイル本体の他にプラグコード、さらに180°/135°キャップまで付属した1台分セット。
1個
33,900 税込37,290
4日以内出荷

オリジナル復刻版。既にメーカー欠品となっているステーターコイル。電装系部品を正常に作動させるために欠かせない重要なパーツだけに早めの交換をお勧めします。ラバーグロメット、ハーネスが付属します。また、経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメットは単品でのデリバリーもご用意しています。
1個
39,900 税込43,890
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
1個
959 税込1,055
翌々日出荷

1個
3,290 税込3,619
4日以内出荷

1個
1,790 税込1,969
4日以内出荷

1個
8,790 税込9,669
3日以内出荷

適合車種。 モンキー/ゴリラ(12V) 。型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001。型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001~。ライトフライホイールとレーシングアウターローターの中間サイズのフライホイールを採用し、扱いやすいトルク特性と低回転からの鋭いレスポンスを両立。ローター重量約680g、純正比35%軽量。専用設計のフルデジタルCDIは、点火特性を4種類から選択可能。ヘッドライト等、灯火類への発電量はもちろん、バッテリーへの発電量も純正同等なのでバッテリーあがりの心配が少なく安心。装着も純正ハーネスにカプラーオンで簡単です。チャージコイル出力130W/5000rpm(灯火)140W/5000rpm(充電)。社外製ロングストローククランクとの同時装着ができない場合があります。81cc以下のエンジンではトルク不足になるため、装着は可能ですがおすすめしません。
1個
11,900 税込13,090
翌々日出荷

端子や配線が劣化すると正常に充電されず、電装部品のパフォーマンス低下や作動不良の原因となりますので早めの交換をお勧めします。専用ラバーグロメット付。
欠品中

強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
主な適合純正品番30510-GK4-800(プレスカブは除く) 適合車種カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
取扱い終了

タイプSR400/500
取扱い終了

タイプSR400/500
取扱い終了

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