バッテリー充電器
(63件のレビュー)バッテリー活性化機能搭載。
バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
つないでモードボタンを押すだけで充電開始。
充電完了後は保持充電で自己放電を保護、つないだままでも過充電の心配不要。
充電状態をランプでお知らせ。
丸型端子、脱着式充電クリップを採用。
各種保護回路で安全・安心。
防水、防塵設計(IEC規格IP65適合)。
コードやケーブルと充電グリップが本体内に収納できます。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量化・小型化を実現。
オープン・密閉型(シールド)・カルシウムバッテリーに対応。
幅広いバッテリー容量に対応。
- 質量(g)
- 660
- 消費電力(W)
- (充電時)45
- コード長さ(m)
- 電源/1.8、充電/1.8
- 出力電圧(V)
- DC14.4/DC14.7
- 入力電圧(V)
- AC100(50/60Hz)
- 出力電流(A)
- 軽自動車・低温時/ドライセルモード2(MAX)、オートバイモード0.8(MAX)
- 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
- 170×160×55
- バッテリー容量(Ah)
- 軽自動車・低温時/ドライセルモード:14以上(5時間率)、オートバイモード:1.2以上(10時間率)
- 適合バッテリー
- DC12V
- 内容量
- 1台
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商品レビュー
普段は乗らない車のバッタリーがあがって困ってましたが、これは充電後もこのままで良いので安心しました。
あとで知ったことですが、この商品にバッテリー活性化機能がついてるとは知りませんで、2度びっくり、この価格でこの性能、コスパは最高といえますね。
充電は思ったよりスムースに出来てとても満足して居ります
値段も手頃でとても良い製品だと思いました、
品川区在住大塚
以前誰からか、バッテリーの充電は電流を小さくして時間をかけて充電する方がバッテリーに負担をかけないと教わったことがあります。そこで価格も安いこの商品を購入してみましたが、今までの充電器はとても重く、充電完了しても、止まらず、タイマーも付いていなかった、しかも高価だったのに、この機種は、自動で完了してくれるし。冬用の電圧設定もあり。下手な本格機種よりも良いと思います。
一方短所は、時間がかかります。(約8時間位か色々)しかしバッテリーのメンテに用途を絞ればとても優れものだと思います。
友人のものも含め数台モノタロウさんで購入しました。他の商品を含めて3000円以上にすればモノタロウさんが最安値です。
充電器自体もコストパフォーマンス最高です。

















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