スプリングコンプレッサー

ヤマハjog系エンジン搭載バギーのクラッチ分解の為購入。
パッケージから出した瞬間から違和感がありました。
なんとなく歪んでいるような？
クラッチに合わせてみても、センターが出ません。
計測してみると、ボルト位置が左右で1.5mmほどズレ
フレームの角度も左右で違いました。
なんとか使えない事もないけど、使い勝手が良くないのでフレームは自分で作り直します。
当方溶接工なので、最初から自作しとけば良かったかなと…

とても素晴らしいクオリティで、割安感があり満足しています。

安いし、使いやすかったです。
一人での作業の時は、スプリングの
跳ね返りも防げて、作業が早いです。

専用品だけあって安全に交換ができました。足で踏み付けながらの交換は危険です。

サイズが合わなく使い物になりませんでした。
50ccなら使えそうですが、商品説明には記載が無かったので改善した方が良いと思います。

これは便利。クラッチのベルト落としの際確実に両手で作業でき、
整備もスムーズです。

ありがちですが、水色のビニール部分が１回でちょん切れました。
遠心クラッチのクラッチシューとセンタースプリングを拍子抜けするほど簡単に交換できました。

ホンダフォルツァのクラッチシュー交換のため、クラッチを分解するために購入したのですが、フォルツァのクラッチには小さ過ぎました。
原付スクーターだと良いと思います。