ワンウェイバルブ ボールタイプ

逆流防止はいいが、抜けが悪すぎてブリーダー部のホース内圧が高まりホースが抜けてしまい何回もフルードが噴水状態。お勧めしません

ガソリン圧抜きやブローバイの圧抜きに使用しています　ワンウェイで逆流防止機構があり便利です

チェックバルブをもちいることにより、ブレーキフルードの交換一人で可能となります。

コレは良い！！！！！！！！
安いけど良い仕事する！
別売りのホースと組み合わせてブレーキペダルをシコシコ踏んで古いオイルを排出してもオイルが逆流しない！（当たり前だけど）
いや、他の安いバルブは逆流してゴミだとかそういう口コミもあった中、コレは当たりでした！

ブレーキフルード交換用として購入しましたがスプリングが入っていないタイプでした。
失敗しました。

手持ちのブリーダーボトルに付属のワンウェイバルブから交換です。
一度ブレーキオイルの交換しましたが、特に不具合もなく良好です。
また、色も綺麗で気に入ってます。

ペットボトルとブリーダプラグの間に逆流防止用にかませて、ブレーキペダルを踏んでブレーキフルードを排出した。一人で意外にきれいに簡単にブレーキフルードが抜けるので楽しくなった。

プロトの「簡単ブレーキエア抜きツール」に使われているワンウェイバルブに似た感じで、内部のボール？が遊んでいるように思います。
振ってみると、カタカタ部品が遊んでいる音がします。
スプリングが入っているのかどうかわかりませんが、プロトのものと同様にスプリングが短いのかもしれません。
＞ボールを常時押していない？
とりあえずクラッチフルード交換には重力でボールが閉まる方向にセットして使えましたが、ブレーキフルードの使用では、そのままでは怖いですね。
息を吹いて機能を確認すると、ボールが重力で開いている状態では、どちらの方向から吹いても通過しており、ワンウェイの機能をしていません。
以前、某オークションで購入したワンウェイはスプリングが硬すぎてボールが開かず、圧のかかったフルードを周辺にぶちまけたので、こちらを購入してみましたが、違う問題がありました。
どちらのワンウェイバルブも、見合ったスプリングを探して交換する必要がありそうです。