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リプレイスドレンボルト マグネット付
DAYTONA(デイトナ)(14件のレビュー)¥759税込¥8351個当日出荷から5日以内出荷オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。ボルト頭部形状六角二面幅六角軸二面幅(mm)14マグネットつき材質スチール付属品ドレンワッシャー付属(アルミ製)
リプレイスドレンボルト
DAYTONA(デイトナ)(3件のレビュー)¥599税込¥6591個当日出荷から3日以内出荷オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。ボルト頭部形状六角二面幅六角軸二面幅(mm)14
ワイヤーロックドレンボルト
KIJIMA(キジマ)(19件のレビュー)¥1,398~税込¥1,538~1個当日出荷から5日以内出荷レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています付属品銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー
マグネット付ドレンボルト
ZETA RACING(ジータレーシング)(36件のレビュー)¥899~税込¥989~1個4日以内出荷から5日以内出荷ボルトの先端部に強力な磁石を圧入し、エンジンオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み防止のワイヤリング穴を装備。M8ボルトはステンレス製。M10,M12ボルトはアルミ製。
ドレンボルトM10×16×P1.25
DAYTONA(デイトナ)¥599税込¥6591個当日出荷純正同等のスチール製なので脱着時も安心。 アルミ製ドレンワッシャー付属。 フランジ付きなので汎用のドレンワッシャーが使用可能。 ボルトの頭の二面幅は14mm。付属品アルミ製ドレンワッシャー材質スチール製二面幅(mm)14ボルト頭部形状二面幅
ドレンボルトM14×12×P1.5 MAGツキ
DAYTONA(デイトナ)¥739税込¥8131個当日出荷オイル交換時の同時交換がおすすめ。 ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。付属品ドレンワッシャー付属(アルミ製)材質スチールボルト頭部形状六角二面幅六角軸二面幅(mm)14マグネットつき
オイルクリーンボルト
DAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)¥1,798税込¥1,9781個当日出荷耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。
アルミドレンボルト
KITACO(37件のレビュー)¥1,298~税込¥1,428~1個当日出荷このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
ドレンボルトM16×12×P1.5
DAYTONA(デイトナ)¥599税込¥6591個当日出荷オイル交換時の同時交換がおすすめ。 ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。ボルト頭部形状六角二面幅六角軸二面幅(mm)14
オイルクリーンボルト
DAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)¥1,798税込¥1,9781個5日以内出荷から6日以内出荷最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。仕様アルミ製。ドレンワッシャー付属。付属品アルミ製ガスケット1枚材質/仕上アルミ/クリアアルマイト
ドレンボルト
PMC¥1,998税込¥2,1981個5日以内出荷OEMリプレイスメント。オイルドレンボルトは、常時オイル交換の度に締緩されるボルトですので、少しでもボルトヘッドをナメたり、ネジ山の欠損がある場合は早めの交換をお勧めいたします。スティール製ユニクロメッキ仕上げ。マウントに必要な"O"リング付き。
サイドチューブキット 71434
ギルドデザイン¥54,980税込¥60,4781個4日以内出荷メーカー名:ギルドデザイン。メーカー品番:71434。アルミビレット材とパイプA7204(7N01)を使用したサイドチューブ。フレーム接合部にはアルミ切削材を使用。パイプはメーカー独自のA7204(7N01)楕円パイプ(42mm×32mm)を採用。前側はエンジンハンガーと共締め、後ろ側はフレームを使用して固定します。パイプはエンジンを囲むようにレイアウト。シリンダーのフィンと平行になるようにパイプのレイアウトをしました。※ビレットエンジンハンガーセット(71429)と同時装着可能※エンジンスライダー(71423)同時装着不可。販売備考:※ビレットエンジンハンガーセット(71429)と同時装着可能※エンジンスライダー(71423)同時装着不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-
サイドチューブキット 71435
ギルドデザイン¥77,980税込¥85,7781個4日以内出荷メーカー名:ギルドデザイン。メーカー品番:71435。アルミビレット材とパイプA7204(7N01)を使用したサイドチューブ。フレーム接合部にはアルミ切削材を使用。パイプはメーカー独自のA7204(7N01)楕円パイプ(42mm×32mm)を採用。前側はエンジンハンガーと共締め、後ろ側はフレームを使用して固定します。パイプはエンジンを囲むようにレイアウト。シリンダーのフィンと平行になるようにパイプのレイアウトをしました。※ビレットエンジンハンガーセット(71429)と同時装着可能※エンジンスライダー(71423)同時装着不可。販売備考:※ビレットエンジンハンガーセット(71429)と同時装着可能※エンジンスライダー(71423)同時装着不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-
ビレットエンジンハンガーセット 71429
ギルドデザイン¥54,980税込¥60,4781個4日以内出荷メーカー名:ギルドデザイン。メーカー品番:71429。アルミビレットのエンジンハンガーキット。ハンガーの材料にA7075(超々ジュラルミン)を採用。40mmの板材から切削を施した軽量、高剛性なエンジンハンガー。※ヘッド後部(L、R)シリンダー後部(L、R)の4点セット※ボルトは純正を使用してください。※サイドチューブ(71434、71435)同時装着可能※エンジンスライダー(71423)同時装着可能。販売備考:※ヘッド後部(L、R)シリンダー後部(L、R)の4点セット※ボルトは純正を使用してください。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-
アルミドレンボルトSET
KITACO(4件のレビュー)¥1,398税込¥1,5381セット欠品中このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ○先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。適合キタコ補修部品寸法M10×17mm×ピッチ1.25ピッチ(mm)1.25ねじ長さ(mm)17ねじの呼びM10主な適合車種アドレスV125/-G CF46A 全車種・CF4EA 全車種、アドレスV125S/-SS CF4MA 全車種
F.サポートアーム
RIDING SPOT¥3,198税込¥3,5181個4日以内出荷メーカー名:ライディングスポット。メーカー品番:。適合情報:。ホンダ[HONDA] XLR250R/BAJA [バハ MD20-22]
F.サポートアーム
RIDING SPOT¥3,198税込¥3,5181個4日以内出荷メーカー名:ライディングスポット。メーカー品番:。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24]












































