モービル1 0W-40 SN

高性能オイルの中では安価で、性能も十分なので安心して使用できます。
エンジンオイルの大半の性能は実際には添加剤が受け持っているので、ベースオイルがPAOメインであることはそんなには重要ではありませんが、それでも粘度特性という重要な性能にはベースオイルの質が大きく反映されます。
その点、このMobil-1 0W-40は、高回転域を連続使用すると(MOTUL 300Vなどに比べると)タレるとまではいかないものの、やや荒いフィーリングになりますが、回転をいくらか落とせば回復した感じになるので、他の粘度のMobil-1と比べてベースオイルの元々の粘度指数が高く、VI向上剤が相対的に少なめである事が体感的にも感じられます。
ちなみに同じMobil-1の5W-50も試しましたが、この0W-40に比べて少し(ほんの少し)回りたがらない印象でした。(※本当はこのエンジンの指定オイルは60番ですが…)
また、前述のように高回転域のフィーリングでは、より高価なレーシング系オイルに一歩を譲るものの、使用後に抜いたオイル中の金属粉の混入具合を見るとかなり少ないので、耐摩耗性はかなりハイレベルだと思われます。
きっと使われている添加剤技術はかなり高いのでしょう。
愛車のエンジンを摩耗させずに長くフレッシュな状態で乗りたいという方には強くお勧め出来ます。
性能は★4.5個くらいですが、価格とのバランスで満足度は★4つとさせていただきます。

現在ではモービル1のなかで唯一の、PAOをベースオイルとする100％化学合成油。サーキット走行時でもエンジンをしっかりと保護してくれている実感があります。四季を通して、安定感は抜群です。

いいオイルが安く買えて大変嬉しく思います。また買いたいです。

今までは同じモービル1の10W－30を使ってましたが
どうしても5000回転超えたあたりから安心感がないと言うか
スムーズさに欠けるので高いオイルですが思い切って買って入れてみました。
10W－30だと街乗りでそんなに速度出せない道路環境（主に一般道で神戸だとか大阪だとか言う車の多い所など特に）だと十分高性能なのですが
やはり1時間を超えるドライブでかつ高速道路ばかりを走ると
どうしても力強さが物足りないので
0W－40にしてみたところ高速道路だとか一般道でも1，2時間走ってみたり
登坂路が付くような山間部を主に走ると熱量が多くなるので
10W－30だと少し頼りない部分がありますので
このオイルにしてよかったと思います。

比較的安価に購入できてよかったです。
小排気量高回転志向の乾式クラッチの車両で
冬季で気温も低く 1000km程度(約一月)で1L交換するので
4Lのこの製品を使うことにしました。
油膜切れのメタルコンタクトも怖いので ZOIL も併用しています
今度バラす予定もあるので どんな感じか見てみるつもりです

いいオイルです。…………………・・・・・・・・・・・。

純正指定のモービルワン5W-40を使用してました。
エンジンノイズが静かになった。

自動車メーカーの認定を得ているので輸入車にも安心して使用できます。