シグマパワークリーンSP 5W-40

軽のターボ車から3.5LのNA車まで、全てこのオイルで問題なく使えていました。
中東情勢の悪化でオイル関係も値上がりするだろうと思いまとめて3缶購入し、更に3缶バスケットに入れておいたのですが…値上がりするどころか商品の取り扱いそのものが無くなってしまいショックです。
また再販されることを切に願います。

大型バイクのオイル交換のために購入しました。５０ccのカブからリッターバイクまでこれでカバーしています。コストパフォーマンス最高、１年に１回定期交換のためにリピート購入です。

軽自動車のオイル上がりが激しく、夏場は20w-50を注いで凌いでいました。11月からは気温が下がるため、セルが重く回りバッテリーに負担がかかりこちらに交換しました。その結果、気温が零度を下回るなか、軽い感じでスタートすることできストレスから解放されました。

２０年以上通勤距離往復60キロを
ジムニーシリーズを乗り継いできました。
エンジンオイルも自分で交換していて、色々なメーカーを使ってきました。
たどり着いたのがこのオイルです。
性能・価格共に申し分ないので、これからもリピートしますし
特にジムニー乗りにお勧めいたします。
＊メーカーサイトではこのオイルは「スポーツ」のカテゴリーでした。

カワサキの空冷旧車に使用しています。指定は10Ｗ-40ですが、シグマパワークリーンSP 5W-40で問題なく使えます。最近はオイルの値段も上がっているので、毎回の交換で３リットル消費するためコストパホーマンスの高いオイルが必要、５０ccカブから750ccまでこのオイルでカバーできます。

エンジン音が静かになり、レスポンス、フィーリング、加速も力強く加速するようになりました。

約10万キロ走行のEN07S/C搭載サンバートラックのオイル交換に使用しました。
5W30を使用してましたがこちらの5W40の方が良い感じです。

自動車と、作業車のエンジンオイルに使ってます。40なので硬めっは有りますが、値段安くて良いオイルだと思います。50買いましたが、40の方が粘度的にも使いやすくて良いです。