アクティブコンディショニングフィルター(2輪用)
現在お使いのオイルフィルターと交換するだけでエンジン内部をオーバーホールしたかの様に洗浄します。
燃料と共に燃焼するオイルから生じる不純物を濾過し、エンジン内部を綺麗に保ちます。
セラミックフィルターを内蔵しておりエンジン内部に蓄積しているスラッジをクリーニングする。
スラッジ除去、再付着を防止することでエンジンの摺動部の磨耗を防ぎエンジンの性能低下を防止する。
スラッジを除去し、エンジン内部をクリーンに保つ。
スラッジの生成、再付着を防止することによりエンジン内部のフリクションを低減し出力効率を改善する。発進時、中低速域の出力効率を向上させる。
エンジンフリクション低減により燃焼効率を向上する。スラッジによる摺動部磨耗を防止することで、エンジンの性能低下(経年劣化)を抑制し、メンテナンスコストを削減する。
※長期間オイル交換をしていない整備不良車両に装着されると、ピストンリングの頑固なスラッジまで洗浄しますので、オイル上がりが発生することがあります。ご注意ください。
※製品性能実証試験の結果、「アクティブクーラントエフェクター」との併用を推奨しております。
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代替相当品
| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40363617 | ACF-002 | 40363574 | ACF-02 |  | アクティブコンディショニングフィルター | JCD | 1個 | ￥3,198 税込￥3,518 | 相当品です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
商品レビュー
中古で手に入れた古い大型バイクに6年継続使用しています。
初回使用時、使用法通り2000kmでオイル交換すると真っ黒になったオイルが出ました。それまでのオイル交換ではここまで黒くならなかったので、たしかに洗浄されているようです。
継続使用してきての変化ですが、オイルを食い気味だったのがいつの間にか改善していました。そのせいか、車検時の点検で排ガスの数値も良くなっています。
正直なところ純正その他のオイルフィルターに比べてかなり割高ですが、装着している間継続的に洗浄し続けてくれると考えれば、洗浄系のオイル添加剤をその都度入れるより安く済み手間もかからず妥当な価格にも思えます。
そういった感じでイイ物だと思うので、6年も使い続けています。
評判を聞いて購入しました。
私の車トヨタ車だけどかなり古いなので効果があると信じて買いました。
（二輪車用と記載されているのですが自己責任で）
装着してしばらくしたらなんか静かになったように感じました。
よくあるご質問(FAQ)
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