KIJIMA(キジマ)

オイルキャッチタンク

オイルキャッチタンク KIJIMA(キジマ) オイルキャッチタンク KIJIMA(キジマ)
(5件のレビュー)

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

内容量1個
注意
※ホース類は付属しておりませんので別途ご用意下さい。
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
41448872 106-105 ポリタンク 直径60×高さ105 250cc
1,600
1,390
1,529 (税込)
当日出荷
41448881 106-108 ポリタンク 横60×縦40×高さ130 300cc
1,800
1,490
1,639 (税込)
当日出荷
41448897 106-115 アルミタンク 幅40×高さ60×長さ124 250cc角型
4,500
3,790
4,169 (税込)
取扱い終了
41448906 106-117 アルミタンク 幅75×高さ75×長さ140 506cc円柱
6,800
5,690
6,259 (税込)
取扱い終了
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カテゴリ

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 5
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2021-01-11
用途:
バイクの排気オイルのキャッチタンクとして使用
対象商品:
41448872

黒いふた部分全体の素材がゴム製で、且つ、ねじ式ではなくキャップ式のため横向きでオイルがこぼれないか不安。3本の筒もゴム製でリザーブ用の曲がった筒は接着剤でポン付けのため隙間から漏れる可能性もあり。
この用途の製品がこのような作りで事足りるのか不安

有限会社加弘 様 2021-02-24
用途:
ブローバイホースからのオイル&ガソリンを受ける様に使いエンジンルームにもすんなり収まり収まり良かった。
対象商品:
41448881

コストパフォーマンス的にもこの商品は良いのではないのでしょうか!

2020-03-26
用途:
シグナスXに取付
対象商品:
41448881

シグナスXに内圧コントロールバルブを取り付けたついでに、このオイルキャッチタンクも取付てみました。
OUT側のφ12には、同社製ブリーザーホースフィルター取付外形φ14(106-553)がジャストフィットでホースを介さずに取付可能です。
IN側φ9の取付部はゴム製でフニャフニャのため、ホームセンターのボルト・ナットコーナーにあったM4ボルト用のスペーサー(φ4*15mm)を挿入してからホースバンドで締め付けました。

2015-05-04
用途:
バイクのオイルキャッチタンクに
対象商品:
41448906

アルミタンクのオイルキャッチタンクを購入しました。丁寧に作られていて、満足出来る物でした。
価格がもう少し安ければいいですね。

2人が参考にしています
2015-03-18
用途:
バイクのオイルキャッチタンクに使用
対象商品:
41448872

写真に写っているL型継ぎ手はアロンアルファーのような接着剤でくっつけて有るようだが全く接着できて無くてポロッと取れました、品質管理は全くされてないようですね、欠陥品と言ってもいいと思います。
蓋に付いている各配管は全てゴムのようでホースをつなぎにくいです。
結局使うのをあきらめあり合わせの部品でキャッチタンクを制作中です。
モノタローさんとしてどこまで品質のチェックが出来ているのか、この商品は買わない方がいいです、安物買いの銭失いになってしまいました。

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

この度はご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳ございません。
初期不良の商品に関しましては、無償にて返品・交換とさせて頂きますので、お手数ではございますが、弊社問い合わせ窓口までご連絡頂けましたら幸いでございます。

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。
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