オイルキャッチタンク

小さいバイクのオイルキャッチタンクとして　場所を選ばず　重宝します。

コストパフォーマンス的にもこの商品は良いのではないのでしょうか！

シグナスXに内圧コントロールバルブを取り付けたついでに、このオイルキャッチタンクも取付てみました。
OUT側のφ12には、同社製ブリーザーホースフィルター取付外形φ14（106-553）がジャストフィットでホースを介さずに取付可能です。
IN側φ9の取付部はゴム製でフニャフニャのため、ホームセンターのボルト・ナットコーナーにあったM4ボルト用のスペーサー（φ4*15mm）を挿入してからホースバンドで締め付けました。

アルミタンクのオイルキャッチタンクを購入しました。丁寧に作られていて、満足出来る物でした。
価格がもう少し安ければいいですね。

黒いふた部分全体の素材がゴム製で、且つ、ねじ式ではなくキャップ式のため横向きでオイルがこぼれないか不安。3本の筒もゴム製でリザーブ用の曲がった筒は接着剤でポン付けのため隙間から漏れる可能性もあり。
この用途の製品がこのような作りで事足りるのか不安

写真に写っているＬ型継ぎ手はアロンアルファーのような接着剤でくっつけて有るようだが全く接着できて無くてポロッと取れました、品質管理は全くされてないようですね、欠陥品と言ってもいいと思います。
蓋に付いている各配管は全てゴムのようでホースをつなぎにくいです。
結局使うのをあきらめあり合わせの部品でキャッチタンクを制作中です。
モノタローさんとしてどこまで品質のチェックが出来ているのか、この商品は買わない方がいいです、安物買いの銭失いになってしまいました。