D-BPAが完全燃焼を促進、抜群の黒鉛防止効果を発揮。さらにパワーやトルクを回復させ、ドライバビリティを向上させます。
燃料噴射ポンプの潤滑性を向上させ、フリクションロスを改善、エンジン回転を安定させます。
燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。
水抜き効果も高めました。



定期的に入れています。有無の違いは正直よくわからない面もありますが、安心材料的に入れており、エンジンは快調です。また、入れれば燃費も多少は良くなるように思います。
会社のハイエースとダイナとジョブサンにたまに入れてます。効果はわかりませんが入れないよりは入れたほうがいいかなと思って。御守みたいな気持ちで入れてるだけです。
5000キロ毎にエンジンオイル交換時に一緒にフューエルトリートメントを入れてます。エンジン音は入れた直後は少し静かになるような気がする。やはり黒煙対策でDPFシステム機能保持の為にも定期的に入れた方が良いと思います。
1万キロに一回使ってます。若干燃費がよくなるような??
普段はディーゼルトリートメントを常に添加しております。
5回に1回ほどのペースでスーパーディーゼルトリートメントを使用しているのですが、エンジン回転がスムーズに上昇、エンジンも若干静かになります。毎回投入したいのですが、価格がディーゼルトリートメント2本分
なので足踏みしてしまいます。