ワコーズ エンジンオイル PRO-S40 プロステージS

満足度：

用途： １２５ccスクーターに使用

ずっと、メーカー指定の純正オイルを使用していましたが、今回初めて ワコーズに入れ替えてみました。希望的観測ですが、エンジン音が静かになった様に思います。

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[2021-05-03]

満足度：

用途： バイクのメンテナンス

ダエグに使用しています。
最初の交換時からずっと使用していますが
特に不具合はありません。
価格、性能、ブランドとバランスの取れたオイルだと思います。

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[2021-04-28]

満足度：

用途： オイル交換

エンジン始動の音が、前よりも、静かになった気が、します

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[2021-07-30]

満足度：

用途： バイクのオイル交換

初めて使いましたが、問題なく使用できました。
内蓋が外しやすく使いやすかったのですが、逆に開けやすいので不安にもなりますね。
交換後も、調子よく走っています。

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[2021-04-15]

満足度： (このレビューは、7人が参考にしています。)

用途： メンテ

ワコーズオイルで迷ったら大雑把な分類だが
スポーツ走行グループ4CR、トリプルアール、ダブルアール
ストリートグループ4CT、プロステージ、タフツーリング
それぞれのグループの中での油膜の厚さが違う。

スポーツグループの中で一番油膜が薄くフリクションが少ないのは4CR、
逆に油膜が厚くて保護能力が高いのがダブルアール、トリプルアールはその中間。

ストリートの場合は油膜が厚いのがタフツーリング、薄いのは4CT、中間がプロステージ。
ダブルアールは競技向けなのに油膜を厚いが耐久レースをターゲット
薄い代わりに、せん断応力に対しては強く

同じ油膜が厚い系のダブルアールとタフツーリングでも
耐久レースか長距離ツーリングか、のように使用目的によって
オイルが受けるダメージの強度と時間が違う。

そういう意味でも目的に合った使い分けが最も重要。

一般ユーザーはブン回す事もあるし、のんびり走る事もある。
なるべく幅広いレンジに対応出来る中間層のトリプルアールとプロステージが万能型。
ワコーズオイルはそこまで考えてるオイル。参考にしてくだされ。

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[2020-12-08]

満足度：

用途： 自家用の軽四輪に使ってます。

指定粘度（5Wｰ30）より硬いオイルですが、ワコーズは比較的柔らかめのため問題なく使えてます。純正品より高めですが、燃費もよく気に入っています。

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[2021-02-01]

満足度：

用途： 過走行のエブリイのオイル交換

過走行の車に乗っているので、延命させるためにこのオイルを選びました。ミッションなのですが、交換直後からシフトの入りが良くなり、スムーズに運転する事ができます。燃費を計算をすると、高いオイル代を出してもお得になり、エンジンの調子も良いので満足できました。

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[2020-09-18]

満足度：

用途： CD50・kz1000 オイルに使用

ずっと愛用しています。
流石ワコーズ安定の性能です！
旧車から現行車までおすすめ

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[2020-10-11]