ハンドルアップスペーサーH25

スロットル、ブレーキ等のケーブル類の延長など、何も変更する事なく装着できました。
たった2.5cmUPですが、思ってたより上がりました。
跨がった感じでは以前よりも上体が起きて、手のひら、肩への負担が想像以上に軽減できそうです。
品物と価格を比べると、高いと感じる部分はありますが、作業の簡単さと結果で見ると良い買い物だったと思います！
ハンドル交換してポジションを上げたいけど…
色々と面倒だな…　と感じる人にはオススメです。

もう少しグリップ位置を上げたいと思い、ハンドル交換も検討しましたが幅や角度はノーマルがいいのでスペーサーを選びました。
この小さな部品でこの値段だけを見れば高いと感じますがハンドル交換した場合、ハンドル代+バーエンド代+グリップ代+作業時間と考えれば安いと思います。
ダエグで2.5ｃｍアップは唯一ブレーキホースが届きませんが下側分岐部分のボルトを外してタイラップで固定（必要ないかも）する簡単な作業が必要です。
上げ幅は僅かですが腰や尻の負担がかなり軽減しました。

ツーリングが楽になりました、
ハンドル位置が上がる分ホース類が届くか考慮しなければなりません。

前傾姿勢の緩和のため、装着してみました。わずか25ミリですが、効果が実感できました。

ハンドルの高さが25ミリ上がることで、ツーリングの際楽な姿勢で運転できるようになりました。取り付けも30分程で簡単でした。

ライディングポジションを変更したいと考え、当商品を購入してみました。
色も黒と銀の２色の設定が有り、私は銀色を購入しました。
取り付けたら、丁度良い感じです。
ロングツーリング時には、重宝すると思います。
汎用品なので、取り付け可能な車体も多いと思われます。

シートを交換したため、シート高が4㎝ほどアップしたので、ハンドルもアップしないと、ポジションがつらくなるため。作業は簡単でした。20分ほどで完了、ワイヤーなどの交換もありませんでした。