M/Cリペアキット 11MMマスターヨウ

アドレスV125G K7 CF46A マスターシリンダーOH用に使いました。
16000㎞で実施。タッチも効きも良くなりました。
エア抜きで時間が掛かりました。キャリパーのブリードスクリュからエアが抜けたのを確認したらハンドルを左いっぱいに切って、ブレーキレバーを握る→開放と100回くらいカチャカチャします。
上のリザーバータンクからエアがプツプツ出てきてそのうち硬くなります。
DIOとかでも使ってる人がいるので汎用性は高いみたいですね。

DioZXのマスターシリンダーオーバーホール用に購入。
必要な物全部揃っててありがたい。

毎回とても便利に利用させていただいてます。
毎月の１０％引きの日に購入しています。

ブレーキフルード漏れが治りました。
ありがとうございます。

良い品を安価に提供戴けてとても助かります。有り難うございます。

純正品より安く買えて、良かったです。ブレーキタッチが元に戻りました。

純正より安く買えて満足です。
セットになっているので選ぶのも楽でした。

マスターシリンダーはなかなか手を付けがたい部位ですが、思い切って交換しました。