キョウカRショックアカSPG/アドレスV125

ノーマルのサスでも不満は無かったのですが、トップケースを付けて以来、バンクさせてコーナーに入るとセンタースタンドが擦る様になってしまい、少し長いこちらの商品を選択しました、硬いと言うレビューが多かったので最弱に調整して取り付け(調整は専用工具があった方が良いです）それでノーマル同等の硬さでした、ノーマル同等の硬さですが、跳ね返りは少なく乗りやすいです、減衰が効いてると言うよりはストロークが増した分しっかりと吸収してる感じです、少し車高は上がりますが全然気にならず、むしろこちらの方が曲がりやすいです、タンデムする事のない人は少し弱めに調整した方が良いと思います、少しづつヘタって来ると思うので、少しずつ硬くすれば良いと思います。
元々フロントフォークに強化スプリングを入れていたのでとてもバランスが良くなりました、フロントの柔らかさが気になる方は是非一緒に交換してみて下さい。
走りが全然変わりますよ！

カラーをつけてスペイシー１００に付けました。
始めかなり固くゴツゴツした乗り心地でした。
少しヒップアップになるので小回りは利くようになりました。
5000キロほど走った今はだいぶ柔らかくなり車高もノーマルより少し高い
ぐらいで落ち着いています。
ノーマルの時のように底突きすることもなくダンパーも効いていて替えてよかったと思います。