キョウカRショックアカSPG/アドレスV125

キョウカRショックアカSPG/アドレスV125 DAYTONA(デイトナ)
(2件のレビュー)

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

主な適合車種アドレスV125/G(K5/6/7/9)・アドレスV125S/ベーシック(10/8-/CF4MA)
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
お気に入りに追加
2件中 1~2件 各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください
注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
03985756 69005 1個
7,000
 
 
取扱い終了
61083042 95917 1本
8,500
 
 
取扱い終了
お気に入りに追加
各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください

カテゴリ

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 2
毎月抽選で 1,000名様500円クーポンをプレゼント! 商品レビューを投稿する
対象商品:
61083042
2019-06-16
用途:
良いと思います
サービス業

ノーマルのサスでも不満は無かったのですが、トップケースを付けて以来、バンクさせてコーナーに入るとセンタースタンドが擦る様になってしまい、少し長いこちらの商品を選択しました、硬いと言うレビューが多かったので最弱に調整して取り付け(調整は専用工具があった方が良いです)それでノーマル同等の硬さでした、ノーマル同等の硬さですが、跳ね返りは少なく乗りやすいです、減衰が効いてると言うよりはストロークが増した分しっかりと吸収してる感じです、少し車高は上がりますが全然気にならず、むしろこちらの方が曲がりやすいです、タンデムする事のない人は少し弱めに調整した方が良いと思います、少しづつヘタって来ると思うので、少しずつ硬くすれば良いと思います。
元々フロントフォークに強化スプリングを入れていたのでとてもバランスが良くなりました、フロントの柔らかさが気になる方は是非一緒に交換してみて下さい。
走りが全然変わりますよ!

1人が参考にしています
対象商品:
03985756
2015-10-16
用途:
スペイシー100に使用

カラーをつけてスペイシー100に付けました。
始めかなり固くゴツゴツした乗り心地でした。
少しヒップアップになるので小回りは利くようになりました。
5000キロほど走った今はだいぶ柔らかくなり車高もノーマルより少し高い
ぐらいで落ち着いています。
ノーマルの時のように底突きすることもなくダンパーも効いていて替えてよかったと思います。

1人が参考にしています

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

「サスペンション」にはこんなカテゴリがあります

シェアする