DC12V ダイレクトドライブ120Wエアーコンプレッサー

用途：

トラクターや車の空気入れ

いつも利用するセルフのガソリンスタンドでは、トラクターの空気入れができないため、購入しました。ストレスなく空気が入ったことと、ガソリンスタンドまで距離もあったため、買ってよかったです。
このコンプレッサーと一緒にトルクレンチも買いましたので、スタッドレスタイヤに履き替えるときも、空気圧を簡単に調整できるので重ねてよかったです。

用途：

車両タイヤのメインテナンス

最初の商品は誰かが使った中古品か？と思うほどのものでした。
バッグのプラ留め金が1箇所折れていて、それがバッグの中に入ってました。運送中の破損なら箱の中に落ちるはず。
そしてシガープラグが1度使うとバラバラに！
車のソケットからパーツを取り出すのが感電しそうで怖かったです。
なんと！先を止めているリングが、これまたバッグのホース側のポケットに入ってました。これも新品状態で欠落するならケーブルについている本体側に落ちているはず。
取り替えていただいたものの、こういう事があると不安ですね。

用途：

バイクのタイヤ空気入れ

ほんとにギヤ式より静かなのか？と半信半疑で購入。以前使っていた３０００円台ギヤ式のカンカン甲高い音がするものよりは確実に静か昼間なら住宅地で周りに気を使わずに使用できる以前はスンマセンスンマセンという感じで早くエア詰まってくれーと祈りながらモーターを回していたことに比べれば天国。なにげに良かったのが付属の収納バッグが使いやすいのと空気圧ゲージを追加で入れても余裕で入るので重宝している。あとは耐久性だがいつ買ったっけ？というころまで保って欲しいなあ。

用途：

タイヤ交換のエア補充

最大圧力(kPa) 1034 有るので、他社製廉価版より、空気送入時間が圧倒的に早い。
タイヤ接続部、ねじ込み式のため、ネジを緩めている間に空気が抜ける。空気取り入れ部は改善の余地が有る。
耐久性は判らないが、ほぼ期待通り。

用途：

バギーカー、自家用車の空気入れに使用。

品物は値段相応で上質感がある。ただ付属のケースへの収納、取り出しが余りスムースにできない。ハードタイプにするとマシになりそう。それと付属のゲージが小さく読みづらい。一回り大きなものに替えて頂きたい。

用途：

家で、車とバイクのタイヤの空気入れ

稼働音は、水槽用のエアーポンプの音量を2倍にしたくらいで、外で使っている人はうるさいと感じますが、家の中にいたら音は聞こえません。
コンプレッサーについているメーターが大雑把なので、多めに入れて、エアゲージで測りながら空気を抜いて調整します。
アダプタはバルブに回しながら取り付けるタイプなのですが、一気にやらないと、空気が抜けます。
原付バイク(D-TRACKER125)は、バルブの周りに余裕がないのですが、問題なくアダプタをとり付けることができます。ガソリンスタンドの設備では、バルブにアダプタがとり付けられずに困っています。
収納する袋がコンプレッサーと同じくらいよくできていると思います。

用途：

自家用車のタイヤ空気圧点検

シガーソケットタイプの空気入れは車載品、店頭販売品共に甲高い爆音を発する物が多く住宅地では使用をためらう場面もありますが本品は静かではありませんが比較的低音でとてもいいです。この手の商品としては鮮やかな赤色で結構洒落ていて気に入ってます。低い位置で使う物なので足に引っ掛ける等目立つ色で事故予防にもなりそうです。専用バックに収められていますがこちらもデザインが良く気に入っています。せっかくいい収納バックなのに写真が掲載されていないので届いてから思っていた物よりとてもいいぞと感じました。

用途：

軽自動車のタイヤの空気入れ

従来のものより、空気入れの時間が、かなり早くなった
満足しています。