引き抜きはスライディングハンマーで実施しましたがパイロットベアリングプーラーがあると良いと思います。割れ目をうまく利用すればマイナスドライバーで外れるかもしれません。圧入はソケットを使いました。安い物なのでクランクシャフトオイルシールと一緒に交換しました。
K20クラッチ交換のついでに。パイロットベアリングの代わりなのでしょうか?交換せずとも行けそうでしたが経験値のために。取り外しは思いのほか固く、奥まっており難儀しました。
マイナスドライバーでは歯が立たず、ここで肝心のクランクシャフトオイルシール外しでは全く役に立たなかったシールプーラーが大活躍?。なんとか外すことが出来ました。きれいに外すのは難しいです。取り付けはラチェットのエキステンションバーがジャストサイズで当ててたたいて取り付けました。