ジェット，ブリーザ 13859-14D10

用途：

メンテとプチチューン　ｱﾄﾞﾚｽV125G

K７のアドレスメンテのため。古くなったブリーザホース裂けてしまって13851-33G20　交換ついでに。エンブレが強いのでリアのタイヤの早い摩耗も改善したく装着。某有名レース屋さんもお墨付きなので問題なし？！

用途：

アドレスＶ１２５の、エンジンブレーキ低減

対象商品：

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アドレスＶ１２５は、純正状態でエンジンブレーキが効きすぎる傾向にあるが、この部品を二次エア吸気ホースに噛ますと、その効きが低減される。気になる人は、お勧め。

用途：

アドレスV125の定番プチカスタムに

対象商品：

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エンブレ抑制目的の定番プチカスタムに流用。ブローバイの配管のエアクリーナーボックス側に入れるだけ。たったこれっぽっちの注文でバイク屋さんの手を止めさせちゃうのは申し訳ないのでコチラで購入。体感は気分＋α程度かな。

用途：

アドレスＶ１２５Ｓに

対象商品：

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アドレスＶ１２５Ｓに装着しました。確かにエンブレの立ち上がりがマイルドになり、自然な感じになりました。２ストのようにエンブレが極端に弱くなるわけではありません。

取付はエアクリボックス前方につながるホースを抜き、突き出たストローのような部分にこちらをはめ込み、ホースを元に戻すだけ、と非常に簡単です。

用途：

バイクに

対象商品：

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アドレスV125に使用しています。　エンジンブレーキが緩和されるので重宝しています。

用途：

通常メンテナンス

対象商品：

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本来の使い方ではありませんが、V125のブロバイ圧力を低減してエンジンブレーキを軽減など小技に使用。取り付けも30秒あれば余裕。体感できるくらいエンブレがソフトになって乗りやすくなります。

用途：

バイクに取り付けるパーツ

対象商品：

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アドレスV125G K9、162cc車に取り付け、減速時のエンブレが低減、巡航時の回転が確かに軽くなった。取り付け簡単1分、ワンウェイバルブを考えていたがこれで十分だと思う。

用途：

カスタム

対象商品：

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取り付け簡単です。高速域でのエンブレが減少します。