2輪車用イリジウムスパークプラグ

 

2輪車用イリジウムスパークプラグ 4.36 (14件の商品レビュー)

このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
用途
2輪車用
ねじ長さ(mm)
19
ベース
フラットシート
締付トルク(N・m[kgf・m])
10〜15[1.0〜1.5](鋳物シリンダー)、10〜15[1.0〜1.5](アルミシリンダー)
パーツNo.
09482-00558
熱価
9
他社参考品番(DENSO)
IU27、IU27D
他社参考品番(NGK)
CR9EIA-9、CR9EIX
内容量
1個
注意
※本来の用途以外での使用はしないでください。
※プラグは必ず正しい締付トルクでエンジンへ取り付けて下さい。トルクが低過ぎた場合は燃焼ガスのもれや振動による緩みでエンジン及びプラグに損傷を与える恐れがあり大変危険です。また逆にトルクが高過ぎた場合は、碍子とハウジングのかしめが緩み気密もれの発生や、取り付けねじが破断するので大変危険です。
 
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65017952 CR9EI-9 ネジ型 M10×1 16
¥399 1 ¥399
平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
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平均満足度: 4.36  総レビュー件数: 14 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度: 5 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: ZRX1200R用

NGKのIXシリーズ(同熱価)から交換しました。5000km 以上使用してからの交換なので直接比較になりませんが、アイドルが静かになってバラツキ感が少し減りました。走行時の印象も悪くありません。何処かのカキコミで品質管理がずさんで、ギャップもバラバラ...というのを見かけましたが、今回購入した4本はいずれもギャップは仕様どおり0.9で揃っていていました。
電極形状はIXとは違っていて、中心電極がやや突き出しているIXに対して、TORCHは中心電極の位置が低く、絶縁ガイシが横から見えないほど。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-04-06]

満足度: 3

用途: ZX-10R 04年式にて使用

3000キロ使用しました。装着、エンジン始動ともに全く問題ありませんでした。
ただ消耗が早いのでしょうか?3000キロ時点でかなり電極が減っていました。
バイクはツーリングのみでサーキット走行はしないため高回転域まではほとんど回していません。
安価で始動性も純正と変わらない素晴らしい製品ですが、私の車体では消耗が激しいようです。
ご参考までに。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-02-03]

満足度: 5 (このレビューは、2人が参考にしています。)

用途: バリオスのプラグ交換

国産より安い
Chinaだが充分ねじ山も特に問題なし

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2019-09-16]

満足度: 5

用途: 自動車のメンテナンス

エアエレメントと同時交換しましたが、外したプラグは真っ白になって交換時期でした。安くて良かったです。(4万キロで交換)
次回は2万キロで交換予定です。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2019-07-15]

満足度: 5

用途: 4st Vino (SA26J)

ネジ山もしっかりしており、中心電極と接地電極のズレ等も全く無く、きちんと機能しています。スタート時のモタツキも解消されイイ感じです。(燃費はまだ分からない)
付けて駄目ならまた国産などに変えりゃいい価格なので、試しに付けてみるのもいいんじないかなって。とにかく物はそんな悪いものではないようです。私は気に入りました。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2019-04-12]

満足度: 5 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: cbr250rr mc22に使用

ノーマルプラグからの交換です。始動がセル一発でかかるようになりました。4000-6000回転に谷があったのですが、スムーズに回るようになりました。

このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2019-03-16]

満足度: 4 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: CB900ホーネット(逆車)に使用

NGKの標準プラグからの交換ですが、1番手標準プラグよりコールドにしました。TORCHでは設定が無かったためですが、問題なくエンジンにも異常なく走っています。これから何キロ持つのか心配ですが様子を見ていこうと思います。アクセルの反応は良いように思いますのでNGKのイリジュウームプラグとの差がなさそうに思います。他メーカーのイリジュウームプラグの半額程度なので心配でしたが、今のところは問題なしです。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 テクマサービス 様 [2018-11-03]

満足度: 5 (このレビューは、3人が参考にしています。)

用途: トライクのメンテナンス時

初めて使用してみましたが、エンジン音の静けさと回転の滑らかさに気付きました。本プラグはとても効果があることを知りました。寿命が来たらまた本プラグに交換したいと思います。

これは注文コード 65017952 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-09-07]

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