エンジンガード ブラック

バンク角ギリギリのエンジン張り出し部の保護、バンクセンサーとエンジンガードのパイプワークの接地と2つの視点で
車体を守る事と走りで攻めるという乗り味を損ねない造形に辿り着きました。
更に左右のバランスも考え抜き、違和感なく車体に装着できます。
元々バンク角が少ないCB1300のバンク角を生かしたまま、最大限のガードが出来る様に再設計。