サイドスタンド・センタースタンド

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

ニシモトスタンド用の補修スプリング。

砂場や安定しない足場にサイドスタンドをかける場合に安定感を確保するサイドスタンドベースです。展示車などで床に傷をつけないためにも重宝されます。砂地、砂利、泥地等の足場の悪い場所での停車時の必須アイテム!展示車両のサイドスタンドに取り付けて床等の保護としてもご使用頂けます。コンパクトサイズで持ち運びもラクラク。

駐輪場やガレージ床の傷、めり込みを抑止します。キャンプやミーティング会場に多い、砂利砂地草地など路面状況が悪い場所でも安定した駐車が可能。車重の重いハーレーでも沈み込みにくい大型設計。モデルを問わずツーリングファミリーまで対応。サイズ：外径約Φ165×高さ約25(mm)。重量：約130g。材質：PP

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。

スーパーカブシリーズのサイドスタンドに必ずついているサイドスタンドラバーの足型です。

オリジナル復刻版。オリジナルフォルムを忠実に再現するとともに、取付けに不可欠なスプリングとマウント用ボルト&ナットも付属しています。Z1000J/R系にもご使用いただけます。オリジナル同様の鋳鉄製 。

純正サイドスタンドの接触面積を拡大するパーツ。 砂地や砂利などのサイドスタンドが埋まり込んでしまう不安定な路面でも、安定した駐輪を可能にする。 上部プレートはA5052材にブラックカラーアルマイト処理、レーザーマーキングによるZETAロゴを施す。 下部プレートはA6061材を全面CNC加工し、サンドブラスト加工による梨地仕上げにシルバーカラーアルマイト処理を施す。 固定ボルト、圧入ナットはステンレス製 (SUS304)のため、全ての天候下で耐久性を発揮。 取付時のガタつきを防止するゴムシートを付属。

サイドスタンドの跳ね上げ角度を調節することができるスタンドホルダーです。スイングアームにサイドスタンドが干渉する際などに最適です。肉厚のスチール材(8mm)を使用し、左右クランクケースをつなげることでケースの剛性強化に役立ちます。スタンドは付属しません。純正を使用するか、メーカーアジャストスタンドをご使用ください。サイドスタンド警告灯使用不可

マフラー交換時、センタースタンドのマフラーへの当たりを防止! SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

足場の柔らかな場所(キャンプ地など)へ駐輪する時にサイドスタンドの沈み込みを防止します。

従来から市場に存在する吊り下げタイプのスタンドですが、重整備好きのメカニックの方はともかく、一般の整備マニアにおいても価格面でなかなか購入に踏み切れませんでした。そこで、スタンドそのものの構成部品の中で中心を担っている「二本の柱」「渡し棒」をあえて付属せずにお客様自身で取り揃えていただき、当該製品と組み合わせて使用していただくという画期的な製品構成としました。 「外径48．6mm単管」を1．5m(推奨長)計3本をご用意いただき、当製品と組み合わせてご使用下さい。

ローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ 。 車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定。 着脱式の先端チップはオプションチップと交換することで、スタンダード車用やハイリフト車用にあわせた高さ調整が可能。鍛造製 A2014 を採用し、強度と耐久性を確保。

バックステップ装着の際のサイドスタンド取付に使用します。取付穴を長穴にすることでスタンド位置が調整可能になり、スーパーワイドS/Aスタビ付きを装着の際にスタビライザーとスタンドの干渉を防ぐことができます。

設置面積を増やす事で地面にスタンドがめり込みづらく転倒を防止します。 エクステンション付きはサイドスタンドが出しやすく便利です。

このサイドスタンドエクステンションは、地面との接触面積を増やし、砂利や凹凸などの不安定な場所でも安心して駐輪できるアイテムです。 CNC切削されたアルミと高強度のステンレスの組み合わせは全ての天候下で高い耐久性を発揮します。 溝のある形状で、ブーツでも簡単にスタンドを下ろすことができます。

ローダウンリアショック280mm(94755/94757)を装着した際に必要となる、純正対比約?65mmのショートサイドスタンド。フロント&リア、またはリアのみのローダウン時に同時装着をおすすめ。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 PCX125(JF28-1100001～/JF56)・PCX150・リード125(JF45)・グロム等 ※全て国内仕様に限ります。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 ※全て国内仕様に限ります。

アルミ切削加工で製作したサイドスタンドです。 GROMの場合は、ミドルの長さでスイングアーム長+0cm+10cmまで対応しています。 ショート：長さ155mm215mm ミドル：長さ195mm245mm ロング：長さ235mm285mm (車体取付穴中心から地面設置面までの距離) [注意] サイドスタンド警告灯は使用不可になります。 サイドスタンドを使用した状態で乗車したり体重をかけないでください。 サイドスタンドスイッチが付いている車両は、スイッチをキャンセル処理する必要がございます。 エイプ50ノーマルステップ車は32125を使用してください。 ●エイプ50/100の注意点 スタンドホルダーを使用して、アルミアジャストスタンドを使用する場合、32122・32124ミドルサイズをご使用ください。 32037、32125ロングタイプ、32082エイプ100用を使用すると、スタンド取付位置がノーマルより低くなるので、車体が立ち過ぎてしまいます。

GROMエンジン下側に装着するスタンドホルダーです。 品番39999アルミフレームを使用する際使います。 取付位置が低くなるので、メーカーアジャストスタンド ミドルサイズをご使用ください。

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションをカスタム目的のローダウン化や素早く停車できるように、それぞれの車種別にサイドスタンドを開発用意しました!

スタンダード比-20mmのショートサイドスタンドは、ローダウン時に純正スタンドでは車体が立ち過ぎて 不安定な状態からSTD同等の16度傾斜となり抜群の安定停車を叶えます。 もちろんメーカーローダウンリンクプレート(品番189-5311)との併用は最適です。 純正品同等の仕上がりで車体のイメージを損なうこともありません。 ※：スタンダード比-20mm

アクスルシャフトホールなどを利用して使う簡易スタンド。サイドスタンドのないコンペティションモデルや、トレールバイクでサイドスタンドを外してコースを走行する際に便利。

ツ-リング先での未舗装地などで大活躍のワイドプレート。接地面へのスタンドのめり込みを防ぎ、さらにスタンドを出しやすくするエクステンションも取り付けた便利品。 取付けることで接地面積が2.5倍になり、安心度も一気にアップします。

砂地、未舗装路やアスファルトなどでサイドスタンドのめり込みを防ぐワイドプレートに、さらにスタンドの出し入れが楽になるエクステンションを加えたアイテム。使いやすい絶妙な長さに設定しました。スタンダード比80%面積を増してスタンドの沈み込みを防ぎます。

4本マフラーに取り付ける各スタンド本体のストッパーを兼ねるダンパーラバー。

アルミ切削加工で製作したサイドスタンドです。 GROMの場合は、ミドルの長さでスイングアーム長+0cm+10cmまで対応しています。 ショート：長さ155mm215mm ミドル：長さ195mm245mm ロング：長さ235mm285mm (車体取付穴中心から地面設置面までの距離) [注意] サイドスタンド警告灯は使用不可になります。 サイドスタンドを使用した状態で乗車したり体重をかけないでください。 サイドスタンドスイッチが付いている車両は、スイッチをキャンセル処理する必要がございます。 エイプ50ノーマルステップ車は32125を使用してください。 ●エイプ50/100の注意点 スタンドホルダーを使用して、アルミアジャストスタンドを使用する場合、32122・32124ミドルサイズをご使用ください。 32037、32125ロングタイプ、32082エイプ100用を使用すると、スタンド取付位置がノーマルより低くなるので、車体が立ち過ぎてしまいます。

アルミ切削加工で製作したサイドスタンドです。 GROMの場合は、ミドルの長さでスイングアーム長+0cm+10cmまで対応しています。 ショート：長さ155mm215mm ミドル：長さ195mm245mm ロング：長さ235mm285mm (車体取付穴中心から地面設置面までの距離) [注意] サイドスタンド警告灯は使用不可になります。 サイドスタンドを使用した状態で乗車したり体重をかけないでください。 サイドスタンドスイッチが付いている車両は、スイッチをキャンセル処理する必要がございます。 エイプ50ノーマルステップ車は32125を使用してください。 ●エイプ50/100の注意点 スタンドホルダーを使用して、アルミアジャストスタンドを使用する場合、32122・32124ミドルサイズをご使用ください。 32037、32125ロングタイプ、32082エイプ100用を使用すると、スタンド取付位置がノーマルより低くなるので、車体が立ち過ぎてしまいます。

モンキー系足回りカスタムでジオメトリ変更を実施した際の停車時のバイクの傾きをコントロールするサイドスタンド。

モンキー系足回りカスタムでジオメトリ変更を実施した際の停車時のバイクの傾きをコントロールするサイドスタンド。

ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。。ショートサイドスタンドはこんなときに活躍します。(※ローダウンKIT装着時)。傾斜地や荒地に駐車するとき。もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。そこでショートサイドスタンドを装着することでノーマル時と同様に安定した駐車が可能になります。荷物を積んで駐車するとき。荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいます。その時にショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく駐車することができます。サイドスタンドを出し入れするとき。ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいます。

設置面積を増やす事で地面にスタンドがめり込みづらく転倒を防止します。 エクステンション付きはサイドスタンドが出しやすく便利です。

エンジンガードとの同時装着時に使用して相互を保護し、たわみを防ぎます。