フレーム関連

スーパーカブ C50 純正タイプレッグシールド セル付き ホワイト。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64301-GB4-680に適合。

スーパーカブ C50 純正タイプレッグシールド セル無し ホワイト。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64301-GB4-680に適合。

バイク用 旗棒 Sサイズ ハタボー 490mm。 加工次第で小型バイク～大型バイクの幅広い車種に取り付け可能!

耐熱・耐薬品性に優れ、衝撃に強い!、材質：PP製(ポリプロピレン)、色：NH362R ココナッツホワイト

素材に5000系アルミ合金を使用し、ZETAロゴのエンボス加工を施す。ニーグリップによるフレームの傷つきを防止するだけでなく、リヤマスターシリンダーまでもカバー。フレームガードを装着することで、グリップ面積が増え車体のホールド性が向上。接触面が平面になることで、ブーツが引っかかるなどのトラブルも防ぐ。各車両専用設計。

エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。 強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。 オイル交換用のドレンホールを設け、整備性にも優れる。表面にヘアライン加工を施す。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。 【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A]

リトルカブ C50 AA01 純正タイプ レッグシールド ブラック。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64300-GCN-000に適合。

ラウンチコントロールで設定が無い車両や好みの位置に取付したい場合に最適なユニバーサルタイプ。ほとんどのモトクロッサーに取付可能。ヒンジ式クランプはフロントフォークを取り外すことなく装着可能。クランプ部のヒンジピンには軽量で耐久性の高いTi6AI-4Vチタニウムを採用。ナイロンスリーブ (※) によって、取り付け時のフロントフォークのキズつきを防ぐ。ロックピンユニットは4本のボルトでしっかり固定。

12Vモンキー/ゴリラノーマルフレーム用。 A2017材のアルミ材から総削り出しで製作しています。車体への取り付け固定ボルト本数を増やすことで、 従来品よりさらに車体の剛性アップ、ドレスアップになります。連結部分はノックピン加工を施しており、せん断方向への強度を上げています。 メーカー製モンキー用スタンドホルダー、モンキー用エンジン補強プレートとの同時装着が可能です。

サブフレームタイプ。適合型式:BC-GY71A。

オリジナル復刻版。寸法，形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用いて切削加工されたスティール製エンジンマウンティングプレートセット。リプレイスメント重視のブラックペイント仕上げ。前後左右1台分セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。エンジンマウントのボルトを交換することで見違えるほど車体全体が美しく引き締まります。純正同様のスティール製ユニクロメッキ仕上げのヘックスヘッドボルトにマウンティングカラー、ナット、ワッシャー全てをパッケージした1台分オールインワンセットでのデリバリー。

スラッシュガードが、転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードは、実用性のみでファッション性に欠けている。これを、ファッション性と機能性をプラスしたのが「スラッシュガード」。「面」で衝撃を吸収。スラッシュガードは転倒時の衝撃を面で受けるのため、ピンポイントのスライダーに比べるとガード力が大幅に向上しています。材質にアルミを採用。スラッシュガードは、材質にアルミ52Sを使用。軽量でクッション性が高く、フレームへの負担も非常に少ない特徴があります。また、転倒時に鉄製ガードのように火花が飛び散ることもありません。クランクケースとの間に5mm-10mmの衝撃吸収ゴムをはさみますので、しっかり衝撃を吸収します。シンプルなデザイン&豊富なカラーバリエーション。シンプルなデザインでバイク本来のスタイルを壊しません。カラーバリエーションもバフ仕上げを定色に全6色をラインナップ。バイクのカラーリングとのコーディネイトも可能です。アフターパーツも充実。片側だけでも補修アフターパーツとして販売していますので、万が一転倒し、ガードに傷が入っても片側だけ取替えが可能で、コストパフォーマンスに優れます。

スラッシュガードが、転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードは、実用性のみでファッション性に欠けている。これを、ファッション性と機能性をプラスしたのが「スラッシュガード」。「面」で衝撃を吸収。スラッシュガードは転倒時の衝撃を面で受けるのため、ピンポイントのスライダーに比べるとガード力が大幅に向上しています。材質にアルミを採用。スラッシュガードは、材質にアルミ52Sを使用。軽量でクッション性が高く、フレームへの負担も非常に少ない特徴があります。また、転倒時に鉄製ガードのように火花が飛び散ることもありません。クランクケースとの間に5mm-10mmの衝撃吸収ゴムをはさみますので、しっかり衝撃を吸収します。シンプルなデザイン&豊富なカラーバリエーション。シンプルなデザインでバイク本来のスタイルを壊しません。カラーバリエーションもバフ仕上げを定色に全6色をラインナップ。バイクのカラーリングとのコーディネイトも可能です。アフターパーツも充実。片側だけでも補修アフターパーツとして販売していますので、万が一転倒し、ガードに傷が入っても片側だけ取替えが可能で、コストパフォーマンスに優れます。

純正レッグシールドと交換で取り付けるショートでスタイリッシュなメインフレームカバー。FRP製黒ゲルコート仕上げ。

スーパーカブ C50 純正タイプ レッグシールド セル無し レッド。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64301-GB4-680に適合。

大きく張り出さず目立ちにくいパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。 エリミネーターのフレームデザインをオマージュしたパイプレイアウトで車両にマッチ。 取り付けのしやすい左右セパレート構造でマフラーを取り外すことなくエンジンガード装着が可能。 剛性アップのため左右を連結するビームを採用。 Φ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。 【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A]

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 取り付けが簡単なボルトオン設計。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 補修用としてパッド単体(品番：79954)でリペアも可能。 ボルトオン設計で簡単取付。

シンプルなパイプレイアウト。 メインパイプはΦ25.4を採用。 転倒時の車両のダメージを軽減するエンジンガード。 リダクションスライダー付属。 大きく張り出さず目立ちにくい。

樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計でボルトオン装着が可能です。 補修部品は片側のみのキットやパッド単体など細かくご用意しています。 補修用としてパッド単体(品番：79954)でリペアも可能

バイクを輸送する場合に固定する為のフックを販売開始いたしました。 車種専用により無加工で取り付けていただき、サーキット等への輸送するのにトランスポーターに固定していただき、安全に快適にご使用いただけます。 別売のハンドルストラップ&タイダウンと共にご利用ください。

メインパイプはトリプルスクエアスイングアームと同様の軽量、高剛性のアルミ7N01 材を使用。メーカーのバックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの 剛性が向上します。 ネック長純正同寸、ヘッドパイプ位置純正同寸。ネック角度25度 5Lモンキータンク、ゴリラタンク使用可能。 エンジン本体が7mmオフセット出来るので、10インチ4.0Jホイール、NSRホイール装着時に必要となるオフセットスプロケットが必要ありません。 純正バッテリーケース、メーカーアルミバッテリーケース(37102)対応。ハンドルロック使用可能。メインパイプバフ仕上げ。 純正サイドカバー、リアフェンダー使用可能。 メインパイプとピボットプレート接合部は、ネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の加重をボルトで受けない構造にして高強度を実現しています。 39407エンジン補強プレートと同時装着可能。(エンジン補強プレートを装着する際、別途ブレーキペダルシャフト39974、39945が必要です。) 専用シリアルナンバー刻印有り。

バイク用 旗棒 Mサイズ ハタボー 740mm。 加工次第で小型バイク～大型バイクの幅広い車種に取り付け可能!

フェンダーレスEDGE補修部品です

実用性とファッション性を兼ね備えたCYGNUS X専用のナックルバイザー(左右セット)。

足元への風の巻き込みを軽減、車両デザインともマッチする車種専用設計。 ワイド化し、防風効果を向上。 マジェスティS 2018年モデル(2LD5)以降に適合。

リトルカブ C50 AA01 純正タイプ レッグシールド レッド。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64300-GCN-000に適合。