NC-50 (10W50)をベースに、主成分はそのまま維持しより低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。
エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC50と同等の配合率です。
エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。
超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。
シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。
超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ-ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。
超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。
スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性.酸化安定性.極圧性.油膜保持性等の耐久性能に優れています。



NC50の10W-50とブレンドして粘度調整して使用しています。
使用環境にもよりますが、ほかのオイルより交換サイクルが長く、エンジンへの負荷も少ないようで、きれいにエンジンが回ります。
とても性能が高いオイルだと思います。コストパフォーマンスは決して悪くないオイルだと思います。
ずっと気になってたNUTEC OIL どこで購入しても同じ値段というのが素晴らしい。使用感は距離を乗らなければわかりませんがとても期待しています。小排気量のエンジンは常に高回転でオイルが最も重要なのは間違いありません。