ディスクブレーキの障害にならないのでバイクの空気を充填するのに便利です。
クルーザータイプのリアタイヤは空気が入れにくいため使用した。以前購入したものはムシが効いておらずタイヤ側のバルブに取付るとエアがダダ漏れでしたが、本品はそのようなことはなく、キチンと調整できます。
大型バイクはガソリンスタンドの空気入れは使えないので、この商品を購入。
見た目は頼りなさそうですが、実用には問題ありません。
これで一々バイク屋に行く必要がなくなりました。
タイヤのエア充填をするために購入しました。非常に使い勝手がよく、リアの作業では、熱を帯びたマフラーをかわして安全にエア充填ができるため購入して良かったと思います。
値段はバイク用品メーカ製のものの価格は半額程度ですが、問題なく使えています。
ガソリンスタンド備え付けの空気入れのエアチャックは、バイクに使えないことが多いので
ツーリング時にはバッグに必ず入れています。
オススメです。
リアホイールのドラムとエアバルブの間が狭くガソリンスタンドでタイヤの空気を入れられないことが多いので、ツーリング中の対応用に車載工具と併せて携行しています。
滅多に使わないものですが、いざ加圧が必要になったときには重宝すると思います。
ガソリンスタンドの空気入れはバイクのタイヤの空気入れに不向き。
備え付けの空気入れでは空気入れの先端がバイクのバルブにセットしにくくなっているので、このエアーバルブジョイントを使うと簡単に空気を入れることができます。
デメリットは、エアーバルブジョイントをセットするときにねじ回し式であることです。
ワンタッチロックになっていれば☆5でしたのに・・・