ボトムブラケット 68/110mm

用途：

自転車メンテナンス時

ボトムブラケットから異音がしたため交換しました。111ｍｍ？がセットされてたが
無いので110ｍｍを選択。フロントディレイラーの調整で問題なし。
自転車は ブルーノ ミニベロ ロード です。

用途：

普段使い用ロードを組むのに最適

古いアルミフレームのロードを普段使い用としてR2000Clarisでバラ完するために購入しました。

普段使い用ということで、クランクを見た目が高級に見えるホローテックのFC-R2000でなく、スクエアテーパーの「FC-RS200」にするためです。
カートリッジ式のBBなのでインストールは非常にラクですが、専用工具は必須です。ホローテックやカートリッジ式しかいじらないのであればセット物の工具セットを持っておいたほうが後々ラクです。

カートリッジ式BBは、現在は低価格なスポーツサイクルで採用されていることが多いので低く見られがちですが、クランクセットを替えずにBBだけ替えたい場合には非常に便利です。古いロードやMTBで「カップアンドコーン」のBBが使われている場合はカートリッジ式に換えるとBBのメンテがラクになります。

用途：

クロスバイクの整備に

上位製品になるとシャフト部分が中空構造になりますが、価格の上昇に見合ったパフォーマンスの向上は見込めないと思われます。
時折、回転が渋いとのレビューが散見されますが、それはシールドベアリングに接触式のシールタイプを使用しているからであって、BBの品質が低いからではありません。

用途：

ロードレーサーのボトムブラケットの交換

SHIMANO BB-UN26 EBBUN26B13X 68×113mmの代用として使用。
軸長が113→110mmと微妙に短くなりましたが、フロントディレイラーの調整で無事対応可能でした。使った感じも特に違和感もなく使用できています。
BB-UN26と比較して、ダストシールが改善されたようですが、効果はまだわかりません。

用途：

DIY自転車の修理

ママチャリがガラガラ、ギコギコいうので、修理しました。
BBの種類がたくさんあって迷いましたが検討した結果、こちらを購入。
結果ピッタリでした。

用途：

定期交換

5年前後で交換。普通に機能してくれます。この品質未満のBBは使わない主義です。

用途：

自転車のメンテナンス

シマノ製なので安心だろうと選びました。特に問題となるようなところはありません。