ZZR1100Dで使用。ノーマルはG10となってるが、少し柔らかく感じたので15にしスプリングも社外品に交換。
予想外に固くなってしまったが、フォーク側で最弱調整にしたらちょうどよくなった。
ずっとスズキ純正の#15を使ってましたが、モノタロウさんで取り扱いが無くなったみたいなので、代わりになる物を調べたところ、カワサキかヤマハ純正の#15なら、ほぼスズキ純正と40℃粘度指数が変わらないということで、とりあえずこちらにしてみました。
カワサキエストレヤフロントフォークのオバ-ホ-ルに使いました。
G10からG15に交換しました走りやすくなりました。
市販品のG15の中でも粘度数値高く値段は安い現在の最高品です。非調整式のフォークで粘度変えて試した結果G10よりこのG15がダンピング効いてしっくりする結果がでた。
一般的な正立フォーク車両で街乗りメインならコレで必要にして充分でしょう。大型車両でも問題なく使えています。