フォークオイル G15

旧車というほどではないが2002年のキャブ車250ccへ使用　純正はG10だったがG15の方が合っている気がする　最近パッケージが変わって新しくなっているはずなので早く新商品を入れて1L缶を販売再開してもらいたいです　中身が変わってないといいなぁ

ZZR1100Dで使用。ノーマルはG10となってるが、少し柔らかく感じたので15にしスプリングも社外品に交換。
予想外に固くなってしまったが、フォーク側で最弱調整にしたらちょうどよくなった。

ずっとスズキ純正の#15を使ってましたが、モノタロウさんで取り扱いが無くなったみたいなので、代わりになる物を調べたところ、カワサキかヤマハ純正の#15なら、ほぼスズキ純正と40℃粘度指数が変わらないということで、とりあえずこちらにしてみました。

いうほど硬くはないけど、元々が柔らかすぎるミニバイクのフォークオイルで使っています。

カワサキエストレヤフロントフォークのオバ－ホ－ルに使いました。
G10からG15に交換しました走りやすくなりました。

市販品のG15の中でも粘度数値高く値段は安い現在の最高品です。非調整式のフォークで粘度変えて試した結果G10よりこのG15がダンピング効いてしっくりする結果がでた。

フォークオイルの中では安い部類です、カワサキのブランドも安心材料です

迅速な対応でとてもありがたいです。問題なく使用でき良かったです。