アスファルト硬化剤のおすすめ人気ランキング

アスファルトの接着性、密着性が向上します。

コンクリート・アスファルト補修材です。 速乾性、付着性、耐クラック性、耐薬品性に優れた、誰にでも簡単に使用できる超速乾床用補修材です。 凹凸補修後、約1時間でフォークリフトの運行が可能です。(気温20℃) 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(かくはん機不要)

水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

水をかけるだけで固まる、新しいタイプの袋詰め常温型アスファルト合材です。耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。

速乾タイプで現場解放が速くできます。従来タイプの1/4の時間で交通解放が可能です。 透水性、排水性機能を損なわない仕上げが可能です。スプレー施工することで、舗装の機能を損なわない仕上げが可能です。 アスファルト面の保護と景観の維持ができます。珪砂と混合して使用するので耐摩耗性に優れ、カラー化した面を長期間維持できます。

加熱・混合が不要で、敷き均して転圧するだけの常温アスファルト混合物です。 硬化まで少し時間を要します。(※交通開放目安90分後以上) 雨天時の施工はには向いておりません。

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

ワンタッチコートNEWは旧製品をアップグレードし、接着力を改善し、プライムコート、タックコート等の施工に優れた特性を持ち、スプレー式なので作業能率が大幅にアップします。常温合材や加熱合材と路面の接着層を手を汚さずに施工でき、揮発性に優れる為作業時間も短縮されます。また、長時間保存しても中身の変状がなく経済的にも優れています。

高い浸透力と密着力。液状の成分がクラックや欠損部分のわずかな隙間まで水のように隙間なく浸透し硬化。しっかり密着し剥がれません。 今までにない付着性と耐久性。トラックなどの重い車両が走っても、重量物を落としても割れや剥がれが極めて出にくいです。 また、耐薬品性・耐溶剤性にも優れています。 床面の凹凸を無くし、防滑も。グリ石が露出した凹凸面でも簡単に平滑にできます。凹凸がなく防滑性を備えた安全な床を長期間維持します。また、 厚く盛る事で P タイル等を貼る事もできます。 幅広い素材に対応、 抜群の作業性と速乾性!コンクリートやアスファルトなど幅広い素材に対応。 しかも、面倒な工程も無く、 従来では考えられない程の作業性と、乾燥の速さで業務に影響がでません。 【乾燥時間】気温20℃・湿度60%の場合 指触乾燥 約4～5時間/完全乾燥 約12時間 【専用促進剤を使用した場合の乾燥時間】指触乾燥 約1～2時間/完全乾燥 約3時間 水性だから安心・安全・低臭。環境にやさしい水性タイプ。 臭いも少ないので安心してご使用いただけます。

高い浸透力と密着力。クラックや欠損部分のわずかな隙間まで入り込み硬化。しっかり密着し剥がれません。 今までにない付着性と耐久性。トラックなどの重い車両が走っても、重量物を落としても割れや剥がれが極めて出にくいです。 また、 耐薬品性 ・ 耐溶剤性にも優れています。 補修箇所が目立たたない、 美しい仕上がり。粒子が細かく表面がなめらかで平坦に仕上がります。上から塗装する事でさらに補修箇所が目立ちにくく、 まるで新設のような美しい床を形成します。 幅広い素材に対応、 抜群の作業性と速乾性!コンクリートやアスファルトなど幅広い素材に対応。 しかも、下処理やプライマーなどの面倒な工程も無い、従来では考えられない程の作業性と、 乾燥の速さで業務に影響がでません。指触乾燥 約30分/完全乾燥 約3時間(気温20℃・湿度60%) 水性だから安心・安全・低臭。環境にやさしい水性タイプ。 臭いも少ないから安心してご使用いただけます。

コンクリート・モルタル・ブロック・アスファルトのひび割れ、へこみの補修剤です。珪砂を使っていますので肉やせが少ないです。 水と混ぜる必要が無く、このまましぼり出して使えます。 古いアスファルトを補修しても色が目立ちにくいです。 ダレにくいので壁面の補修も出来ます。 屋内外で使用できます。水性ですから低臭です。 速乾です。乾燥後、塗料が塗れます。 防水効果があります。 タイルの目地の補修にも使えます。

15分間で簡単補強! 強度はコンクリート4倍! -20℃でもOK! プライマー処理不要! 長期保存可能! 水回りにも効果発揮! プレミックス型、化学反応で硬化。 充填後15分～45分で車両通行可能。 硬質(シリカサンド混合) 通常のコンクリートの4倍の強度。 充填容量：比重 2.0t/m³(20kgで1.0m²×1.0cm)

超速乾二液型メタクリル系補修材です。 処理終了後、約1時間(気温20℃)でフォークリフトの運行が可能です。 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(撹拌機不要) 密着力が強く、際からのはつれがない。 混合後の形状は樹脂モルタル状。 施行面積は、塗膜厚10mmで1m×26cmが目安です。

緊急補修に適したアスファルト補修材。 敷き詰め圧を加えるだけで固まります。

駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。

アスファルト水平面のヒビ割れにそって充填補修できます。チューブ式なのでそのまま使えて便利!。トンガリノズルで深いヒビ割れから小さなヒビ割れまでOK!。完全硬化時間は、約24時間です。(気温・湿度で異なります)

熱など一切加えることなく、袋から取り出しそのまま敷きならしてたたき、固めるだけで手軽に施工できます。玄関先や道路など家廻りの舗装、くぼみ、穴ぼこの補修に便利です。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

「ロードプラスター K」は、水をかけることで急速に固まる全天候反応硬化型常温合材です。 軟質なアスファルトと特殊な繊維材料を使用しているため、高耐久性と柔軟性を両立した補修材です。 従来の全天候型常温合材(カットバック系)と比べて早期に硬化し、非常に優れた耐久性があります。 雨天時や水たまりへの施工でも、耐久性が低下しません。 首都高速道路株式会社の定める緊急補修材料(常温混合物)の品質規格を満足します。 柔らかいバインダを使用することで、作業性が向上。砂を均すような感覚での作業が可能に。 水を散布後、急速に硬化。24時間で完全硬化。 軟質なアスファルトと繊維材料の配合で施工後のひび割れを抑える。 VOC 不使用 植物由来の材料使用で、環境に優しい。

通常の加熱アスファルト混合物と同程度の耐久性が得られるため、車両通過部や駐車場の補修などに最適です。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。 雨天時でも施工可能です。