イシハシ精工 スポットカッターのおすすめ人気ランキング

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 超高張力鋼板も切れます。 ブリスターパック入りです。

独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。 厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。 エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。

独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。 厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。 エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。

独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。 厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。 エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 ノンコート品に比べ耐久性がUPしました。 ブリスターパック入りです。

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 ブリスターパック入りです。

自動車板金の必須アイテムです。超高張力鋼板も切れます。ドライ加工が可能です。

先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく、裏バリが出ないきれいな穴があきます。 センターリングドリルとエンドミルの組み合わせによる新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。

ブラインドリベットの下穴加工用で、裏バリが出にくいです。 両頭ドリルです。

裏バリが出ない真円の穴明け…先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく裏バリが出ない真円のきれいな穴があきます。重切削が可能で早い…世界に類のないセンタードリルとエンドミルを組み合わせた二段切削による新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。3倍の耐久性…先端ドリルにはX型クロスシンニングを入れてあり、2枚刃がエンドミル以上の鈍角度を有しているので切れ止みが遅く、普通ドリルの3倍以上の耐久性があります。

標準のストレートシャンクドリルです。母材にスウェーデン鋼を使用しています。

ステンレス鋼、チタン合金硬鋼等の難削材を問題にしない切れ味のドリルです。 高コバルト系ハイス(HSCO-M42)を母材とし、ステンレス、難削材に最適です。 先端部シャープな尖鋭の切刃になっており、完全な求心性と2倍以上の食い込み早さで素晴らしい切削性を発揮します。

一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています

スパイラルタップは止り穴に使用され、切屑はカール状に上へ巻き上がります。イシハシのスパイラルはねじれ角溝形状・切れ刃・逃げ角(チャンファー)等に独特の設計を行い、切屑トルクが特に軽く(ハンドタップの約1/2)更に耐摩耗性を高めるため、ねじ部にホモ処理を施してあり耐久性が抜群です。

全体溝が左螺旋状溝となっているので、切粉が進行前方へ残らず排出されます。 溝が浅く、タップの心厚が大きいので、ねじれ強度が強く折れにくいです。 ホモ処理をしています。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

充電ドライバーにワンタッチで着脱が可能です。

難削ステンレス鋼に抜群の切れ味と耐久性です。 特殊な形状設計と特殊二番加工で摩耗トルクを低減します。