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コマーシャルベアリングのおすすめ人気ランキング
2025/08/12更新135件の「コマーシャルベアリング」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「台車用ベアリング」、「フランジ ベアリング」、「プレスベアリング」などの商品も取り扱っております。
工業製品、商業製品の回転部分に幅広く使用されており、摩擦が小さく、装置全体の効率と寿命を改良するのに大きな効果を果たしています。
研磨をしないハウジングや軸等を有する組立品に使用すると最適です。このハウジングに簡単案プレス作業で圧入できるよう、外カバーに軟鋼材を使用しており、通し孔の位置決めを簡単にできるよう、フランジがついております。
用途キャスター用。
公差d
+2/-0
公差D
+2/-0
単列深溝形の軸受です。
内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。
高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪列数
単列
材質(本体)
マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
転動体材質
マルテンサイト系ステンレス鋼
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。
高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪列数
単列
材質(本体)
マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
転動体材質
マルテンサイト系ステンレス鋼
材質(本体)
ステンレス
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
ステンレス
ベアリングに樹脂を一体成形したキャリアローラー用軸受です。低騒音で耐荷重性・耐久性に優れます。
用途スチールローラー用。
内径(Φmm)
12
材質
ベアリング:SUJ2 JISベアリング相当品、樹脂:ポリプロピレン導電樹脂
使用温度範囲
常温
内径d(Φmm)
9.525
外径D(Φmm)
22.225
幅B(mm)
7.142
材質(本体)
マルテンサイト系ステンレス鋼
RoHS指令(10物質対応)
対応
基本動定格荷重Cr(N)
3297
基本静定格荷重Cor(N)
1368
JIS等級
0
フランジ外径D1(Φmm)
24.613
フランジ幅C1(mm)
1.575
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
マルテンサイト系ステンレス鋼
STMシリーズ交換用
材質(車輪)
ゴム(NR・BR)
適合品番
STM・SKM
材質(ホイール)
鋼板
車輪タイプ
空気入り
材質(本体)
ステンレス
JIS等級
0
シールド形状
両シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
ステンレス
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
止め輪付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。
一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
フランジ
フランジ付
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側鋼板シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
ステンレス
JIS等級
0
シールド形状
両シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
ステンレス
材質(本体)
ステンレス
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
ステンレス
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。
用途一般用
材質(車輪)
鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
剥離防止特殊形状ベアリングと重層構造のウレタンゴムを一体化し、ベアリングとウレタン部の剥離を防止。
ウレタン部分は硬度の異なる良質ウレタンゴムの重層構造です。特殊成形方法による外輪部(タイヤ部)・内輪部(ホイール部)の一体化により、静穏性と耐久性を実現しました。
耐水性・耐摩耗性・弾性に優れたウレタンゴム材質を採用。
RoHS指令(10物質対応)
対応
材質(本体)
ステンレス
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フランジ付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
ステンレス