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タンパ ランマーのおすすめ人気ランキング
2025/06/03更新99件の「タンパ ランマー」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「転圧機」、「タンパ 転圧」、「ランマー」などの商品も取り扱っております。
エンジン直結方式のためベルト調整、交換などのメンテナンスが不要です。大型エンジンカバー内にエアクリーナーがついています。エンジンガード・リコイルガードを装備しました。紫外線に強い新型燃料タンクです。
用途道路路盤・路床の転圧、下水道での埋め戻し後の転圧、建設の基礎工事、土木工事の裏込め時の転圧、その他。(電話、電気工事、宅地工事)
ストローク(mm)
(打撃)40~60
打撃力(kN[kgf])
(毎回)8.3~10.3
仕様
潤滑方式、オイルパス式
トラスコ品番
466-0676
寸法(mm)
(打撃板)330×230
全長(mm)
1095
質量(kg)
50
エンジンタイプ
ロビンEH092D
1台
¥279,800
税込¥307,780
翌々日出荷
土砂及び砂利の敷き均しや、アスファルト舗装の仕上げ作業等表面を平坦にする作業に適します。
用途本機は機振体の一軸振動を転圧盤を介して地面に伝え、表面を平坦にする機械です。
寸法A(mm)
865
シャンク形状
SDS-max
適合機種
【ボッシュ 電動ハンマー】GSH4/N、GSH5、GSH5CE/N、GSH5CE/N2、GSH5E、GSH10C、GSH11E、GSH388。【ボッシュ ハンマードリル】GBH5DCE、GBH5-38D、GBH5-40DE、GBH5-40DCE、GBH7DE、GBH7-45DE、GBH7-46DE、GBH8-45DV、GBH8-65DCE、GBH10DC、GBH11DE、GBH38/N。【ヒルティ 電動ハンマー】TE504、TE505、TE500-AVR、TE700-AVR、TE704、TE705、TE706、TE706-AVR。【ヒルティ ハンマードリル】TE50-AVR、TE54、TE55、TE56、TE56-ATC、TE60-ATC、TE60-ATCAVR、TE70、TE70-ATC、TE74、TE75、TE76、TE76-ATC、TE80-ATCAVR、TE52(旧タイプ)、TE72(旧タイプ)。【マキタ 電動ハンマー】HM0860C、HM0871C、HM1100C、HM1201C、HM1202C、HM1213C。【マキタ ハンマードリル】HR3541FC、HR4000C、HR4002、HR4011C、HR4013C、HR5001C、HR5211C。【日立 電動ハンマー】H41MA、H41MB、H45MR、H60MB、H60MRV。【日立 ハンマードリル】DH38MS、DH40MA、DH40MB、DH40MR、DH40MRY、DH50MB、DH50MRY。【リョービ ハンマードリル】ED-400、ED-400E。【マックス ハンマードリル】PK-R451
シャンク径(Φmm)
18
先端径(Φmm)
140
縁石の際などの作業に最適なタンパー
固めたい箇所をスライド式の柄を上下させ衝撃を加える事で押し固めます
用途縁石の際などの作業に最適なタンパー固めたい箇所をスライド式の柄を上下させ衝撃を加える事で押し固めます
材質
スチール
全長(mm)
1080~1680
頭部厚(mm)
11
駆動にベルトを使っていないため、ベルトの点検や消耗、滑りがなく、ランニングコストがかかりません。
本体のオイルが自動循環するため、グリスアップの手間がかかりません。
オイルの規定量が一目でわかるオイルゲージが装備されています。
エンジン位置が高いため、取り回しがよく、溝転圧作業に最適です。
ストローク(mm)
(打撃)40~60
燃料タンク容量(L)
自動車用無鉛ガソリン[2.5]
打撃数(Hz)
10~10.8
小型から大型まで、現場作業に応じて選べるワイドな製品ラインナップ。
振動板の材質には高張力鋼板を使用。耐久性は一段と向上しています。
吊りフックを装備し、積込み、積降し作業を安全かつ便利に行えます。
工具なしで折りたためます。
ノッチ式グリップボルトの採用で任意の位置に固定可能。
家庭菜園等で土固めに使用するコンパクトサイズです。
鉄プレート付で金属杭も打てます。
材質
(頭)イタヤ材、(柄)天然木
寸法(mm)
170×85×500
質量(kg)
1.5
1個
¥4,598
税込¥5,058
当日出荷
エンジン直結方式のためベルト調整、交換などのメンテナンスが不要です。大型エンジンカバー内にエアクリーナーがついています。エンジンガード・リコイルガードを装備しました。紫外線に強い新型燃料タンクです。
用途道路路盤・路床の転圧、下水道での埋め戻し後の転圧、建設の基礎工事、土木工事の裏込め時の転圧、その他。(電話、電気工事、宅地工事)
ストローク(mm)
(打撃)40~60
打撃力(kN[kgf])
(毎回)8.3~10.3
仕様
潤滑方式、オイルパス式
トラスコ品番
466-0684
寸法(mm)
(打撃板)330×230
全長(mm)
1010
質量(kg)
57
エンジンタイプ
ロビンEH092D
1台
¥279,800
税込¥307,780
翌々日出荷
機械の使えない場所や狭い場所でのアスファルトや土・砂の締固めに最適!
オールスチール製なので丈夫です
固めたい箇所を衝撃を加える事で押し固めます
用途縁石の際などの作業に最適なタンパー
全長(mm)
1220
材質
スチール
質量(kg)
3.5
頭部寸法(mm)
150×150
1個
¥4,998
税込¥5,498
当日出荷
コンパクト&ハイパワー!! 道路・土木工事などで大活躍。過酷な条件下の長時間使用にも対応する高性能・高耐久性。優れた機動性で走行速度も速く、優れた防振効果で作業効率は抜群です。
コンパクトで小回りがきき、側溝作業や狭い場所での作業にも威力を発揮。始動はリコイルスターターで簡単です。起振体にオイル潤滑方式を採用。長時間の厳しい使用も可能に。給油が簡単で保守もらくらく。
プレートは耐久性を追求した輾圧板を使用。エンジンベース、ハンドル取付部に防振ゴムを使用。負担を軽減し長時間作業もスムーズに。吊り金具兼用のエンジンガードフレーム装備で積み下ろしも簡単。個人宅配送不可商品です。
用途建築、一般土木、一般道路工事の補助的表面仕上げ。砂、砂利、バラス、アスファルトの締固め。道路工事、土木工事、建築基礎工事の盛土、輾圧。アスファルト表面仕上げ。上下水道。ガス管、ケーブルの埋設工事など広範囲で活躍。
関連資料
打撃力(kN[kgf])
毎回4.9~5.4[500~550]
ストローク(mm)
(衝撃板)40~55
寸法(mm)
(機体)1100×370×620、(衝撃板)150×270
質量(kg)
47
回転数(min-1[r.p.m])
3800~4100
エンジン形式
ホンダGX-100 4サイクル
エンジン出力(PS/kW)
2.9/2.1
衝撃
10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
1台
¥289,800
税込¥318,780
翌々日出荷
縁石の際などの作業に最適なタンパー
用途縁石の際などの作業に最適なタンパー
材質
スチール
全長(mm)
1230
質量(kg)
5
タイプ
角型
頭部寸法(mm)
150×150
1個
¥10,980
税込¥12,078
3日以内出荷
1個
¥14,980
税込¥16,478
翌々日出荷
MT-55Hをベースにした防音型タンピングランマーです。
エンジン両側の防音カバーと大型リコイルカバー、大型消音マフラーとウレタンフートにより、騒音を低減。
アスファルト転圧時で、音響パワーレベル100dBを実現しました。
近隣施設及びオペレーターの負担を軽減することができます。
仕様
防振、静音、特殊マフラー、タコ・アワーメーター、Wクリーナー、ガソリン
ストローク(mm)
30~70
寸法(mm)
機体:1035×375×730、衝撃板:220×315
質量(kg)
65
シリーズ
MT
回転数(min-1[r.p.m])
3800~4100
エンジンタイプ
ホンダGX100(4サイクル)
打撃力(kN[kgf])
7.4~9.8(750~1000)
エンジン出力(PS/kW)
(最高)2.9/2.1
衝撃
10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
騒音値(dB(A)/7m)
アスファルト:75、砕石:68
音響パワーレベル(dB)
アスファルト:100、砕石:93
1台
¥329,800
税込¥362,780
3日以内出荷
縁石の際などの作業に最適なタンパー
全長(mm)
1230
質量(kg)
5
頭部寸法(mm)
150×150
1本
¥10,980
税込¥12,078
4日以内出荷
HPシリーズ全型式に中折れハンドルを標準装備。ライトバンへの積込みが容易となります。また切梁サポートの下を通し転圧が容易に出来ます。プレート保管スペースの省スペース化になります。
(グリップボルト標準装備はHP30・HP40・HP40サイドカットHP5Sのみ)
振動板の材質には高張力鋼板を使用。耐久性はいちだんと向上しています。
二段曲げ振動板を採用し、パッチング作業やすりつけ作業による振動板後部の早期摩耗を防止しました。(HP40サイドカット・HP80系は除く)
さらに摩耗対策として振動板の後ろに補強を施しています。(HP40サイドカット・HP60系・HP80系・HP6Sは除く)
吊りフックを装備し、積込み・積降し作業を安全かつ便利に行えます。
※HP40サイドカット(特殊仕様) 使用状況によっては、アスファルト面にマークが出る場合があります。