チェンジペダルのおすすめ人気ランキング

チェンジペダルに取り付けるゴム製ラバー。 純正製品と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。

RR5999シフトガードとRR5999Hラフシフトホルダーのお得なセット。 靴紐の無いお気に入りのシューズをシフトチェンジペダルのダメージから守ります。

チェンジペダル先端部が可倒式になっており、路面接地時の曲りを防止します。シンプルな形状を採用し、アルミ鍛造品にバフ研磨アルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高めております。寸法はノーマルチェンジペダルとほぼ同じ寸法です。

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

このチェンジペダルは、シフトアップ/ダウン時の操作性を高める為、ノーマルチェンジペダル(軸センター長：104mm)より7mm延長した111mmを採用し、軽いタッチでのチェンジ操作を可能としています。本体はアルミ削り出しを採用しシルバーアルマイト処理を施すことでドレスアップ効果を高めております。又、より一層ドレスアップ効果を高める為、新たにチェンジペダル取付け部の穴にアルミ削り出しブラインドキャップを装着しています。

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。

アルミ鍛造成形の利点を生かし、面とラインが融合し、大きな曲面を画いた大胆なデザインが特徴のチェンジペダルです。機能面では、接地面積が広くなる専用オーバルタイプペダルラバーの採用や、スニーカーへのダメージ軽減を図ったペダルデザイン等で、素材は高強度のアルミ鍛造品。表面仕上げはバレル研磨仕上げです。又、ペダルはノーマルチェンジペダルと同じ長さの為、違和感無くご使用して頂けます。

RAZO スーパーグリップペダル専用カラーチェンジ&グリップ調製用リング。好みのポジションのペダルホールに装着可能。アクセルペダルには取付できません。対応ペダルの型番 ： RP121～RP125

軽量かつ強固なアルミ鍛造を採用したチェンジペダルです。各車種用に設定。もちろんつま先可倒式ですので、転倒等による破損にも強く安心です。

シューレースストッパーの装備により、紐を結ぶ必要がなくなり、紐が解けることがなく、走行時の安全性を確保。スピーディーな着脱が可能。 シューレース先端の面ファスナーを「ベルトストッパー」に留めておけば、走行時に紐が車体に絡むことなく、安全性を確保。 ヒールストラップ。幅の広いテープでつかみやすく設計。「elf」のロゴがアクセント。 夜間走行中の視認性を高めるリフレクター(反射板)を装備し安全性を向上。 爪先の甲部には、高度な耐久性をもつ耐摩耗合成皮革の「チェンジパッド」を装備。確実でスムーズなチェンジ操作ができます。 前後左右の的確なペダルワークを実現。激しいペダルワーク時にこそ、その真価を発揮し、よりアグレッシブなドライビング操作ができる。 足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。 甲皮には、クラレ製の人工皮革「ロベニカ アップテック」を採用。

RAZO スーパーグリップペダル専用カラーチェンジ&グリップ調製用ラバーグリップ。好みのポジションのペダルホールに装着可能。アクセルペダルには取付できません。対応ペダルの型番 ： RP121～RP125

軽量かつ強固なアルミ鍛造を採用したチェンジペダルです。各車種用に設定。もちろんつま先可倒式ですので、転倒等による破損にも強く安心です。

シャリー用のバックステップが誕生しました。フレームを加工しないで装着することができます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、シフトチェンジやブレーキの操作性を向上させています。ポジションは、120mmバックになります。コンバートキット(32061)を使用することにより、ディスク仕様への変更が可能です。

操作性を追求したアクセルペダル! ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。 ヒール&トーのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。 (レッドとブラックのラウンドシール付属)

品番32012の3Pバックステップに装着されているチェンジペダルです。ベアリング圧入済 (部品番号620124)

フレームの加工をすることなく装着できます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、シフトチェンジやブレーキ操作などの操作性を向上させています。コンバートキット(32061)を使用することによりディスクへ変更が可能です。ポジションは標準より120mmバックになります。(高さはノーマルと同じ) 要キックペダル交換(推奨キタコ製307-1083900)

シャリー用のバックステップが誕生しました。フレームを加工しないで装着することができます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、シフトチェンジやブレーキの操作性を向上させています。ポジションは120mmバックになります。マスターシリンダーはNSR50/80、またはXRモタード50/100用をご使用ください。