テリーサドルのおすすめ人気ランキング

ヤグラ付

おしゃれなテリー型サドル。

おしゃれなテリー型サドルです。 コイルスプリング付きで衝撃を和らげます。

乗り心地の良い超ソフトテリーサドル。ヤグラ付

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

サイドのリベットがアクセント!レトロでお洒落なサドル。

快適な乗り心地 座り心地の良い厚めのパッドを採用。 長時間でも疲れにくい。 サドルが柔らかく、長時間乗っても疲れにくいソフトな乗り心地。 耐久性とデザイン性の両立を実現。 表面にエンボス加工(凹凸)とステッチ加工を施しデザイン性を追求。 サドル表面から水が浸水しないようシームレス仕様を採用。

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

クッション性があり、快適な乗り心地のカットアウトサドルです。 局部の圧迫感を除き、通気性がよい穴あき形状です。

25.4mm用

心地いいほど ふっかふか

テリー型サドル特有の厚みのあるクッションとおしゃれなデザインはそのままに、シティ車から電動アシスト自転車にも最適なビッグサイズを実現 高級感のあるレザー調の単色生地をベースに、黒縁のパイピングがワンポイントのシンプルかつおしゃれなデザイン 広い座面に厚みと弾性がしっかりしたクッション材を内蔵し、安定した座り心地 シートレールにショックを和らげるベーススプリングを装備 サドルクランプ(やぐら)を標準装備

座面が厚くすわり心地が優しいサドルです。

肉厚でクッション性重視のレギュラーモデルです。

664サドルのベーススプリングをはぶきシートポストを直接装備することにより高さが4～5cm低くなるサドル サドルとシートポストの台座は大きな補強で強度も確保 転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備 サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能 厚手のクッションを採用し乗り心地にも配慮 上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ

すわり心地のよい大きなサドルです。

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

分厚いスポンジとおしりにやさしいサドルです。