光軸測定器のおすすめ人気ランキング

見やすいレーザ光で光軸調整が簡単に行えます

1組(2台)のチェッカーが互いに無線で通信して、もう一方と同じ動作をします。光軸調整が上段で行われているのか、下段で行われているのかが表示灯で確認でき、また受光器のモニター出力といった情報も互いのチェッカーで共有できるので、1人でも正確にかつ効率良い調整作業が可能となりました。液晶画面に受光器のモニター出力を表示して、テスターが無くても正しい光軸調整が行えます。スイッチひとつで1組(2台)のチェッカーが相互に通信しながら点検を行い、光軸調整の良否を判定します。複数台が設置されている場合や定期点検などでの省力化が可能になりました。(TXF-125にも適用可。ただし電池要)。サウンドで光軸調整の良否を報知します。上段と下段を個々に点検していくための機能です。より精密で確実な点検が行えます。本体色を視認性の高い蛍光色にしています。遠くからでも確認しやすいので、照準を使った光軸調整の際も背景の中から見つけやすくしています。環境に配慮したRoHS指令に対応しています。(鉛、水銀、カドミウム、六価クロム、ポリ臭化ビフェニル、ポリ臭化ジフェニルエーテルを排除しています)

長身ボディーとタイミングベルトによって、狭いヘッドランプ回りに工具や手を入れることなく、エンジンルームの外から遠隔操作で、ヘッドライトの光軸調整作業が可能です。アルミボディーの採用により、本体160gと軽量なため、使いやすく疲労軽減につながります。グリップハンドルの採用により、スタッビドライバ感覚で、スムーズ且つ微妙な両方向の回転が可能です。本体とソケットの組合せで、0mm、10mm、20mm、30mmの合計4種類の長さが選択でき、幅広い車種に使用可能です。

バッテリ内蔵のハンディ電源。センサ専用電源 各種センサの動作が、ブザー音、LEDで確認可能 バッテリロー検出機能を搭載しましたので、バッテリ交換時期が一目でわかります。 ケース裏面に名刺が入る透明プレートつき

受光部がセパレートタイプなので手元で測定値が確認できて便利です。

液晶表示を見ながら受光部を調節できるセパレート式。読み取りやすい大文字デジタル表示。測定した最大数値を表示するピークホールド機能付。測定範囲を3段階に切替可能。

コンパクトで軽く(本体95g)現場での通電に便利 コンセントが無くてもDC24V機器を使用したいという現場のニーズを解決 市販のモバイルバッテリを使用(パソコンのUSB接続コネクタでも使えます) 机上や現場など場所を選ばず、機器のテスト・導通チェック Push-in方式で接続簡単、2台の機器を同時接続

M8六角穴付きボルト取付用

自動車の前輪を通過させるだけで、走行によって生じる車輪の横滑り量(サイドスリップ)を表示する簡易テスターです。両ボードにメーターが付いているので、左右同時に確認できます。適用車種はタイヤ幅280mm以下の軽自動車から2tクラス貨物車までです。設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。左右独立しているため、様々な車幅にも対応するセパレートタイプです。本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズです。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は指で針を戻すだけです。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応します。メーターが片側だけで、片方ずつ確認するサイドスリップボードセットATG92の設定もあります。

照度測定、0～200000幅広い範囲で測定と温度測定が可能です。 最高/最低/HOLD機能/記録機能/温度表示/オートパワーオフ/バックライトの充実した機能付。

細い!長い!ドライバー 通常より細い軸径5mm!! ヘッドライトの光軸調整穴が狭い車に最適!!引っかけられるグリップ付き・先端マグネット付き

周囲の環境により、音でも光でも自由に使いわけができます。 電磁ブザーに較べ、驚くほど電池が長持します。 純測定抵抗は、音、光共500Ωまで。 小型、軽量で携帯に便利です。

センサは人の目(視感度)と同等の分光感度特性。 ポケットサイズで非常に小さく、シンプルで使いやすく設計されています。見やすいバックライト付ディスプレイやオート・オフ機能など、小さいながら様々な便利な機能を搭載。