対辺21mmのおすすめ人気ランキング

40Vまで対応(7.2～18Vいずれも対応)、耐久性に優れており、18V使用時はさらに抜群の耐久性を発揮します。軸が折れてもワンタッチで交換可能、一般的な電動ドリルドライバーでご使用いただけます。6ポイント

三層メッキで錆びに強い。

軸が折れてもスムーズな軸交換可能

ハンドル先端は、鉄骨の穴合わせや、ワイヤロープの広げに最適 ネジを締める、緩める、ソケットは安心の一体構造鍛造品。 ソケット回転方向はワンタッチで転換。

三層メッキで錆びに強い。

アングル止栓の取替え時など錆びて折れ残った配管ネジ部分を簡単な作業で楽に取り出せます。傷を付けたくないメッキの装飾パイプも内側から締付できます。15A、20Aのツインタイプ。先端リーマー無しのコンパクト設計でエルボへの挿入も容易。

旋回可能なねじ込み式のキャスターです。

管を切断し、ナットを締め付けるだけの作業で完全な配管が出来ます。従来の溶接、ネジ切り、フレアー加工等の加工が一切不要で耐圧に必要な肉厚の薄肉管で充分使用でき、管の選定が有利であり、配管工数も少なくてすみ重量の軽減化、機器のコンパクト化が可能で極めて経済的な管継手です。くい込み継手の採用によってあらゆる配管のコストダウンが実現します。継手の材料の本体、ナットは炭素鋼S25C～S45Cでスリーブはその機能上、低炭素鋼を使用し、メーカー研究の結果独特の表面硬化を施しています。

ROHS法で規制されるカドミウムの含有量を75ppm以下に抑制した黄銅棒です。

リング状スリーブのカッティングエッジが管に食い込み(管の保持)、湾曲部は強力なばね作用で圧着(シール性能を維持)し、ナットの緩みを防止します。

旋回可能なねじ込み式のキャスターです。

全長35.5mmで主に国産車車の高級車両(クラウン等)に使用します。三層メッキで錆びに強い。

旋回可能なねじ込み式のキャスターです。 取付高が同じ420A・415Aは併用できます。

ツバで円状に押さえるためホイールに食い込みにくい。ソケットがツバで止まるので、ソケットを押し込みすぎてホイールに当る事がありません

自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットはクローフートレンチの着脱が容易なクイックリリースボタン付です。材質はクロムバナジウム鋼、表面処理はクロムメッキです。