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日本電産シンポ エイブル減速機のおすすめ人気ランキング
2025/08/12更新85件の「日本電産シンポ エイブル減速機」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「青木精密 減速機」、「ウォーム 減速機 小型」、「シンコー モーター」などの商品も取り扱っております。
タイプ
標準型
種類
減速機
取付方式
フランジ取付
バックラッシ(°)
0.25
種類
減速機
取付方式
フランジ取付
小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。
減速比 1/3~1/105、モーター容量 100~4000Wをシリーズ化。
潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要がありません。しかも、密閉充填構造なので、取付姿勢が自由自在です。
変速機タイプ
遊星ギア
取付方式
フランジ取付
はすば歯車採用の静音タイプです。
高精度のサーボモータの特性をフルに生かす減速機です。
潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。
密閉充填構造なので、取付姿勢も自由自在です。
用途精密な位置決めに
仕様
RoHS指令対応です(特殊仕様・モータ除く)。
セット内容
キー、取扱説明書
材質
アルミ、鉄
種類
減速機
取付方式
フランジ取付
価格を抑えたバックラッシ30分の経済性重視タイプ。
50~750WのTYPE-3に対応。(モータマッチング表をご覧下さい)
減速比は5・12・20の3種類。
出力軸は、ストレート軸キー溝無しのみ。
高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施。
製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在。
「静音」「高剛性」「高精度」サーボモータ用精密減速機VRGシリーズ。
振動、騒音低減に適した遊星歯車減速機構とはすば歯車を採用。その強みを最大限に生かし、静音化を実現しました。減速機ケースにインタナルギヤを直接歯切りして高剛性化しました。コンパクト頑強なボディから高い出力トルクを発揮します。バックラッシ 0.05°(3分)の高精度シリーズ。精密な位置決めに威力を発揮。高精度のサーボモータの特性をフルに生かす減速機です。大口径クロスローラベアリングを採用し、フランジ出力型をシリーズ化。省スペースにより、装置設計の自由度が飛躍的に向上します。潤滑油に耐久性に優れ、摩耗が少ない高級グリースを使用し、長期間メンテナンスの必要がありません。全機種とも密閉充填方式なので、取付姿勢が自由自在に選択できます。工場出荷時に規定量のグリースを充填しているので、到着後そのままご使用いただけます。また、各社サーボモータ、各シリーズの取付に対応しており、モータと減速機の取付も簡単です。
変速機タイプ
遊星ギア
取付方式
フランジ取付
タイプ
延長軸出力
フランジタイプ
TYPE3
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。
内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。
内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。
噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。
減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向
取付方向自由
新設計歯車と総コロ式構造により伝達トルクUP
6000spmの高速入力にも対応
高性能グリス採用で高効率化
3種類のバックラッシをラインナップ
アダプタ結合であらゆるサーボモータに対応
製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在
バックラッシ
高精度型:0.05°(3分以下)
出力方式
出力軸キー付き
種類
サーボモーター
取付方式
フランジ取付
電圧(V)
200
電源
交流
ケースは焼付塗装をした耐触性アルミニウム合金を使用しているため軽量で耐久性に富んでいます。
全方向の取付が可能でしかも取付が簡単です。
スパイラルベベルギヤを使用し、熱処理後ラッピング仕上を施してあり、円滑な運転が得られます。
高級グリースを封入していますので、長期使用に耐えます。
軸端キー
フラットキー
塗装
アルミ地肌
取付姿勢
自由
軸の形状
中実軸
材質
(大歯車)Cr-Mo鋼、(小歯車)Cr-Mo鋼、(本体ケース)アルミニウム合金鋳物、(軸)機械構造用炭素鋼
業界トップクラスのコンパクト性
内歯車付きケースの採用により、コンパクト・高剛性を実現しました。
3種類の出力軸をご用意しています。お客様の用途に合わせた選択が可能です。
出力軸支持に大径精密アンギュラ軸受を採用していますので、コンパクトなケーシングで大きなラジアル荷重が受けられます。
サーボモータと減速機をボルト(お客様準備)で直結後、内蔵クランプボルトを六角レンチで締め付けるだけで入力軸が固定し、すぐにご使用いただけます。
モータアダプターは、各サーボモータメーカの主要モータに対応しています。
RoHS指令(10物質対応)
対応
苛酷な使用を要求される産業機械用として強度を充分に考慮した強力な設計です。
軽量でかつ小形化された設計です。
用途農業機械(特にトラクター作業機用として多く使用されます)。
産業機械(軸方向変換及び動力分岐用として使用されます)。
軸端キー
JIS B 1301-1996(新JIS)
塗装
マンセル4.32PB4.7/7.45近似(ラッカー系)
取付姿勢
水平取付
軸の形状
中実軸
材質
(大歯車)Cr-Mo鋼、(小歯車)Cr-Mo鋼、(本体ケース)ねずみ鋳鉄、(軸)機械構造用炭素鋼・合金鋼、(カバー類)ねずみ鋳鉄
用途インダクションモーター:Kシリーズ、ワールドKシリーズ用
質量(kg)
0.65
種類
ボールベアリングタイプ
シャフト
GN歯切り
モータータイプ
ギヤヘッド
寸法L2(mm)
3
モーター取付角寸法(mm)
80
変速機タイプ
ウォームギア
軸配置
標準
キー
旧JIS2種(JIS B 1301-1959)
固定方法
ボルトが緩まないよう適正トルクで締め付ける
使用環境
(据付場所)屋内で腐食性ガス・爆発性ガス・蒸気などのないこと、塵埃を含まない換気の良い場所、結露なきこと。(高度)標高1000m以下。(周囲温度/湿度)-10~40℃/85%以下
取付
水平・垂直方向、十分に剛性のある、振動のない架台の機械加工された面
潤滑油
オイル潤滑
塗装
モスグリーン(マンセル7.5GY5/2)
仕様
歯車構成ウォームギヤ1段
種類
ウォーム減速機
取付方式
脚取付
エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。
運転は、効率よく非常に静粛です。
本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。
入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。
ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。
変速機タイプ
ウォームギア
取付方式
脚取付
材質(ケーシング)
エンプラ(ポリカーボネート:グラスファイバー入り)
種類
減速機
種類
サーボモーター
取付方式
フランジ取付
電圧(V)
200
電源
交流