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日東工器 カプラ 3HPのおすすめ人気ランキング
2025/08/15更新108件の「日東工器 カプラ 3HP」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「カプラー 配管」、「逆止弁 カプラ」、「カプラ メーカー」などの商品も取り扱っております。
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊鋼
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。
圧力損失も少なく油圧機器に適応。
用途高圧用
流体
作動油
取り付け形状
おねじ取付用/テーパねじ
ソケットorプラグ
プラグ
最高使用圧力(MPa)
20.6
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
バルブ構造
両路開閉型
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
最高使用圧力(MPa)
20.6
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ取付用/テーパねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグ
ソケット
材質(本体)
特殊鋼
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。
【分離時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。
分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。
【連結時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。
このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。
外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。
用途油圧機器配管
最高使用圧力(MPa)
21
適合流体
作動油
パージ機能で接続作業時の面倒な残圧処理をカット。接続作業の効率化。
用途高圧用・残圧時接続可能型
最高使用圧力(MPa)
20.6
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
おねじ取付用
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。
圧力損失も少なく油圧機器に適応。
用途高圧用
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
最高使用圧力(MPa)
20.6
取り付け形状
おねじ取付用/テーパねじ
ソケットorプラグ
ソケット
バルブ構造
両路開閉型
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。
【分離時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。
分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。
【連結時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。
このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。
外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。
用途油圧機器配管
最高使用圧力(MPa)
21
適合流体
作動油
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ取付用/平行ねじ めすシート
バルブ構造
バルブ有
ソケットorプラグ
プラグ
材質(シール)
ニトリルゴム
最高使用圧力(MPa)
20.6
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
ソケットorプラグ
プラグ
バルブ構造
バルブ無
材質(シール)
ニトリルゴム
使用流体
空気
寸法C(mm)
20
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
寸法Bd(Φmm)
7.5
国際規格ISO 7241-1Aシリーズに準拠しています。
圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。
自動バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
衝撃圧力に対応しています。
ソケットorプラグ
プラグ
材質
特殊鋼(ユニクロめっき:シルバー色)
使用温度範囲(℃)
-5~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
適合流体
作動油
ソケットorプラグ
プラグ
バルブ構造
バルブ無
材質(シール)
ニトリルゴム
使用流体
空気
寸法C(mm)
20
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
寸法Bd(Φmm)
7.5
一回の接続操作で複数の配管を同時に接続。
接続時の空気混入を抑制。高圧用途に対応。
用途複数配管用(自動)
流体
作動油
取り付け形状
高圧用ねじ固定型
ソケットorプラグ
プラグ
最高使用圧力(MPa)
21.0(単体時/8..0)
使用温度範囲(℃)
-20~+180
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.5[321](単体時/12.0[122])
最高使用圧力(MPa)
20.5
材質(本体)
スチール
表面処理
亜鉛メッキ/クロメート処理
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
最高使用圧力(MPa)
20.6
ソケットorプラグ
ソケット
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ取付用/テーパねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。
ソケットorプラグ
ソケット
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
使用流体
空気
寸法D(Φmm)
26.5
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
RoHS指令(10物質対応)
対応
工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。
ソケットorプラグ
ソケット
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
使用流体
空気
寸法D(Φmm)
26.5
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
ソケットorプラグ
ソケット
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
使用流体
空気
寸法D(Φmm)
26.5
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。
空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。
鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。
幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。
ソケットorプラグ
プラグ
バルブ構造
バルブ無
使用流体
空気
寸法C(mm)
20
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
2.0[20]
寸法Bd(Φmm)
7.5