東洋ゴム ラブフレックスカップリングのおすすめ人気ランキング

可撓性が非常に大きい 衝撃の緩和並びにトーションダンパーとしての性能がすぐれている。 構造が簡単で取り付け取りはずしが容易。 無給油で、保守が容易となり経済的です。

可撓性が非常に大きい 衝撃の緩和並びにトーションダンパーとしての性能がすぐれている。 構造が簡単で取り付け取りはずしが容易。 無給油で、保守が容易となり経済的です。

耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。 ボルト取付式は、メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。

JIS B 1452-1991「フランジ形たわみ軸継手」に準拠した日本で最もポピュラーなフレキシブルシャフトカップリングです。 フランジと継手ボルトの組み合わせによるシンプルな構造。取りつけが簡単です。 継手ボルトをはずすだけでブッシュの交換ができ、保守・保全が簡単です。 偏心・偏角などのミスアライメントを吸収するとともに、ねじれ振動を吸収し騒音を防止します。スラスト荷重も伝えません。 鋳鉄製です。

耐油・耐摩耗性にすぐれた、ポリウレタンの弾性体も標準品として用意しています。

ブシュ付きボルトです。

軸動力を円滑に伝える。 機械の振動、軸の振れを相手側に伝えない。 軸継手から軸を押す(スラスト)が出ない。 直結したまま、回転軸を外部から手廻しできる。 継手のエレメント(継手ボルト)をはずして機械の軸をそれぞれ回転させ回転方向の点検、原動機の単独運転ができる。 機械の直結状態(両軸の関係位置)が簡単に測定できる。 構造は継手本体および継手ボルト、ゴムブシュからなり、取付け取外しともにきわめて簡単です。ゴムブシュは高分子物質を用い弾性、防振性を有した完全なフレキシブルです。 相互性がありいつでもどこでも求められます。

「つばき」の経験と技術を駆使し、カップリング用に強固に製作した2列ローラチェーンを、2個のスプロケットに巻きつけたフレキシブルカップリングです。 回転力は、かみ合っている強力なローラチェーンとスプロケットの表面焼入強化された歯の全部に分担され、優れた耐久力を発揮します。 ローラチェーンの1本の継手ピンの抜差しで、簡単に両軸の連結・分解ができます。 チェーンとスプロケットおよびチェーンの各種構成部品間のクリアランスが両軸の大きなミスアライメントを吸収します。

車輌、船舶、航空機に搭載されている電子機器をワイヤーのたわみだけで振動と衝撃から守る。 オールステンレス、メンテナンスフリー。 たわみ量が大きいので衝撃吸収も可能です。 スプリングとダンパーの両機能をもち、コンパクトでシンプルな防振対策が実現できます。 左右、前後および上下3軸で振動と衝撃の吸収が可能ですので、4通りの設置方法が選べます。また設置も簡単にできます。 耐食性、耐薬品性に優れ、使用温度範囲が広く、また荷重も小さなものから大きなものまでそろってますので広い範囲でご使用になれます。

・フレキシビリティが大きく、衝撃緩和性能がすぐれています。 ・取付けが簡単でメンテナンスが不要です。 ・スタンダード形は、トルクリミターとして使用できます。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。 軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。 機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

GCカップリングは、カップリングケースの内歯平歯車とカップリングセンターのクラウニングを施した外歯平歯車の噛合により構成されています。 インボリュート歯形を採用し、歯先、歯底は傾きや潤滑を考慮した、特殊形状となっていますので、ケースとセンター間に多少の傾きが生じても、等速回転と滑らかな動力の伝達が行われます。

ボルトを貫通させ、横ぶれを最小限に抑えます。プリント基板のような軽量で壊れやすい物の防振・緩衝用に最適です。4点支持で0.2～32kgの機器に対応し、微振動をも除去します。

振共通仕様 高剛性・高強度 緩衝材に高品質の特殊プラスチック材(ザイテル)を採用。ねじり方向に硬く、こじり・軸方向には優れたフレキシブル性を持っています。保守もほとんど不要です。 コンパクト 軸方向に短く、スペースをとりません。 取外し簡単 軸方向用ボルトを取り外すことにより、動力は完全に切り離されます。 等速回転で、バックラッシがありません。