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油圧 カプラのおすすめ人気ランキング
2025/08/15更新725件の「油圧 カプラ」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ワンタッチカプラ 油圧」、「油圧 プラグ」、「油圧ホース ワンタッチカプラ」などの商品も取り扱っております。
自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。
【分離時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。
分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。
【連結時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。
このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。
外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。
用途油圧機器配管
最高使用圧力(MPa)
21
適合流体
作動油
最高使用圧力(MPa)
20.5
材質(本体)
スチール
表面処理
亜鉛メッキ/クロメート処理
自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。
【分離時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。
分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。
【連結時】
ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。
このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。
外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。
用途油圧機器配管
最高使用圧力(MPa)
21
適合流体
作動油
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])
20.6(210)
ソケットorプラグ
ソケット
材質
特殊鋼(ニッケルメッキ)
使用温度範囲(℃)
-20~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0(316)
適合流体
作動油、ガス
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグ
ソケット
材質(本体)
特殊鋼
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。
使用温度範囲(℃)
-30~+93
材質(シール)
NBR
使用流体
鉱物性一般作動油、水、薬品類
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
材質(本体)
炭素鋼
流体
一般作動油
バルブ構造
両側バルブ付
材質(シール)
NBR
最高使用圧力(MPa)
20.5
表面処理
亜鉛メッキ
ねじ込み式、Sシリーズカプラです。
最高使用圧力(MPa)
70
ねじ径
3/8
仕様
シリンダ側カップラ
1個
¥4,398
税込¥4,838
当日出荷
ソケットorプラグ
ソケット
材質
特殊鋼(ユニクロめっき:シルバー色)
使用温度範囲(℃)
-5~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
適合流体
作動油
圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。
自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])
20.6(210)
ソケットorプラグ
プラグ
材質
特殊鋼(ニッケルメッキ)
使用温度範囲(℃)
-20~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0(316)
適合流体
作動油、ガス
油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。
バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。
用途ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])
68.6[700]
ソケットorプラグ
ソケット
材質(本体)
特殊炭素鋼(ニッケルメッキ)
質量(g)
127
使用温度範囲(℃)
-20~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
寸法T
R3/8
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
98[1000]
適合流体
作動油
1個
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊鋼
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
国際規格ISO 7241-1Aシリーズに準拠しています。
圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。
自動バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
衝撃圧力に対応しています。
ソケットorプラグ
プラグ
材質
特殊鋼(ユニクロめっき:シルバー色)
使用温度範囲(℃)
-5~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
適合流体
作動油
独自のエアレスバルブ構造により空気混入量を大幅に低減します。
圧力変動の大きい油圧回路に適しています。
接続時の振動や衝撃に対しても離脱防止機構がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])
34.5(352)
ソケットorプラグ
プラグ
材質
特殊鋼・亜鉛めっき
使用温度範囲(℃)
-20~180
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
51.5(525)
適合流体
作動油
油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。
バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。
用途ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])
68.6[700]
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊炭素鋼(ニッケルメッキ)
質量(g)
122
使用温度範囲(℃)
-20~80
バルブ構造
両路開閉型
材質(シール)
ニトリルゴム
寸法T
Rc3/8
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
98[1000]
適合流体
作動油
1個
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。
用途土木建設機械/産業車輛/農業機械/一般油圧機械/製鉄関連機械/試験機
最高使用圧力(MPa)
20.5
ソケットorプラグ
ソケット
材質(本体)
スチール
表面処理
亜鉛メッキ/クロメート処理
使用流体
鉱物性作動油
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。
圧力損失も少なく油圧機器に適応。
用途高圧用
流体
作動油
取り付け形状
おねじ取付用/テーパねじ
ソケットorプラグ
プラグ
最高使用圧力(MPa)
20.6
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
バルブ構造
両路開閉型
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
最高使用圧力(MPa)
20.5
材質(本体)
炭素鋼
流体
一般作動油
バルブ構造
両側バルブ付
材質(シール)
NBR
表面処理
亜鉛メッキ
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
最高使用圧力(MPa)
20.6
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊鋼(ニッケルめっき)
流体
作動油
使用温度範囲(℃)
-20~+80
取り付け形状
めねじ取付用/テーパねじ
バルブ構造
バルブ有
材質(シール)
ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])
31.0[316]
高圧力油圧配管継手用として、開発されました。
優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他
ソケットorプラグ
プラグ
材質(本体)
特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ)
バルブ構造
両路開閉型
適合流体
作動油