耐油ホース 内径12mmのおすすめ人気ランキング

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

オイルラインへご使用可能な耐油ホースです。ガソリンへのご使用はできません。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

横浜ゴムの代用的耐油ホースです。 内面ゴムは、耐油性に富んでおり、また外面ゴムは耐油性、耐候性、耐久性に優れています。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

耐油性、耐薬品性に優れる。リューザブル継手使用可。

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブ。 エンジンや狭小部への配管などに最適です。

耐油性・耐候性に優れたホースです。

内側の構造を耐油/耐圧/耐水に優れたものにして外側を耐候に優れたゴムを使用するホース。耐圧1．5MPaであり、油であれば-40℃～+100℃の温度で対応、水であれば0℃～+60℃に対応。外部温度では-40℃～+70℃まで対応。耐圧構造(合成繊維入り)でありながら柔軟な作りになっております。 代表的な4サイズをラインナップし、オイルや水周りの使用で活躍します。 オイルラインやウォーターラインで御使用下さい。

耐油燃料性の高い透明チューブです。 透明ピンクのため流体をしっかり確認できます。

耐油性、耐薬品性に優れる。リューザブル継手使用可。

一般的な塩化ビニール樹脂ホースより耐油性が優れています。軽量で持ち運びが楽です。

外径小・軽量・キャンパカ継手使用可

【耐油耐圧ブレードホース】従来の塩ビブレードホースに比べ、最も耐油性に優れ、硬化しにくく長持ち。 【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能。 【透明性】ホースは透明性が良く、流体の確認ができ安心。 【柔軟性】ホースは柔らかく、しなやかで継手に挿入しやすい。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 吸引用、ホースの折れ防止品をお探しの方は「トヨスプリング」を検索ください。 ※ 80℃以上の油に使用したい方は「フッソサーモ100C」を検索ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ ホース内径9～50ミリには専用継手があります。サイズ選定されたページ下に専用部品(オプション)として、「漏れ抜け防止」等の専用継手を掲載しています。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

二重構造で耐油性に優れています。