高圧 エアーカプラのおすすめ人気ランキング

高圧に対応した日本製プラグです。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。

高圧エアーホース専用プラグです。

高圧エアーホース専用ソケットです。 エアー工具を接続した状態でも、ホコリや細かなゴミの除去ができます。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

超高圧用として04～08サイズまでは70.0MPaまで保持。着脱時の空気混入量と流体のこぼれ量が少ないフラッシュバルブ機構を採用。着脱操作が簡単な押し込むだけのプッシュトゥコネクト方式を採用。カプラーは単体で圧力をかけて使用することが可能です。

高圧カプラー接続の強力エアダスターガンです。通常のノズルの約3倍以上の流量が出ます。引き金を引くと圧縮空気を噴出できます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

高圧エア配管をワンタッチで簡単に2分割、小型軽量タイプで接続部の負担軽減します。建築用高圧ワンタッチソケット・プラグで簡単に分岐します。 DSLITEワンタッチソケット採用で30パーセントの小型軽量化です(メーカー社従来品比)。 分岐方向は360度回転しホースや配管の負担を軽減したロータリータイプです。建築高圧用が識別しやすいアルマイトレッドです。

高圧エアツール用です。

防爆用逆アダプターです。

従来の高圧ホースに比べ、より一層しなやかになり作業時の取り回し性能が大幅に向上いたします。 新配合特殊素材をホース表面に使用することによりすべり性能が大幅に向上し引っ掛かりにくく折れの発生を防げます。 ホース表面にラインが入っており、ねじれ具合が一目でわかります。