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使いやすい定番の広口びんです。目盛付きで便利。 ノーパッキン(中栓なし)ですが、水漏れしません。 中栓を取りはずす煩わしい作業から解放され、時間の省力化にもなります。 オートクレーブ(蒸気滅菌)が可能です。 蒸気殺菌温度：130℃ 水漏れテスト合格済み

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 一体溝に装着することができます 油のかき出し防止を目的とした、ダブルリップのゴム単体のダストシールです 材料にニトリルゴム、ふっ素ゴムを使用していますので、広範囲の温度範囲でご使用できます

・圧力レンジ：±100kPa → 0～50MPaをカバー・スイッチ機能(NPNオープンコレクタ)・1～5Vアナログ出力(標準)・6段階フィルタ設定(無し、25ms・250ms、2.5・5・10s)・ループチェック、表示・アナログ出力スケーリング、フィルタ、キーロック、ホールド、ゼロ調機能・文字高さ10mmの大型LED表示(3 1/2桁)

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

使用中の伸びや径時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

回転軸動作対応の油用シール対象物が一方にあり、軽微なダストがある場合のオイルシール

自動車用オイルエレメントです。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

ステンレス網は16メッシュです。

(社)日本ばね工業会制定の規格を基に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し配列した規格です。