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優れた機能性を持つアルミフレーム19インチラック。フレーム構造のラック本体枠と、仕様によって使い分けることができる別売の外装板を組み合わせて使用します。プレートセットのノーマルタイプは、ラック後面上部のベンチレーションパネルから自然放熱される構造。プレートセットのベンチレーションタイプは、天板の開口部から自然排気される構造。発売当初からのデザインを踏襲し、互換性等にも配慮。ラック底面のフラット化とアンカー穴を追加。軽量であるため、運搬や設置等の作業の負担が軽減。サイズと外装板のバリエーションが充実。着脱が容易で軽量な外装板。外装色は2色から選択可能

優れた機能性を持つアルミフレーム19インチラック。フレーム構造のラック本体枠と、仕様によって使い分けることができる別売の外装板を組み合わせて使用します。プレートセットのノーマルタイプは、ラック後面上部のベンチレーションパネルから自然放熱される構造。プレートセットのベンチレーションタイプは、天板の開口部から自然排気される構造。発売当初からのデザインを踏襲し、互換性等にも配慮。ラック底面のフラット化とアンカー穴を追加。軽量であるため、運搬や設置等の作業の負担が軽減。サイズと外装板のバリエーションが充実。着脱が容易で軽量な外装板。外装色は2色から選択可能

Φ1.0～Φ13.0mmまで0.1mm単位でラインナップ! 1本からご購入頂けます。 先端特殊加工で高寿命を実現!

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

バッテリー上がりのクルマ・バイクを簡単始動。エンジンジャンプスターター、ガソリン7000cc以下ディーゼル6000cc以下対応

Φ1.0～Φ13.0mmまで0.1mm単位でラインナップ! パックでさらにお得です。 先端特殊加工で高寿命を実現!

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

基本を押さえた安心性能 充電制御車対応

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI