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鋳鉄など硬く、もろい材料のねじ加工に適しており、摩耗が比較的早いので適量のオーバサイズになっています。 被削材：鋳鉄、強靭鋳鉄に。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

鋳鉄など硬く、もろい材料のねじ加工に適しており、摩耗が比較的早いので適量のオーバサイズになっています。 被削材：鋳鉄、強靭鋳鉄に。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

ダブルシャットオフバルブ

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

シングルシャットオフバルブ

シングルシャットオフバルブ

両端からのカットにより、攪拌時のボルトのバランス重心が良く施工性もアップしています

スプリューを挿入するためのタップ溝を切る専用タップで、通常のタップよりスプリューの線径分だけ径が大きくなっています。上タップ。

燃料フィルターは、燃料から汚れ、ほこり、水を分離するために不可欠です。これにより、最大の燃料流量が確保され、不要な粒子による自動車部品へのダメージを回避します。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

めねじの補強 軽金属，鋳鉄、プラスチック、木材などにステンレスのめねじを与えることが可能。 めねじの耐久性 磨耗，腐食、熱、振動などからめねじの破損を防止することが出き、おねじの着脱の多い個所に使用するこにより母体の損傷を防ぐことが可能。 不良めねじの修理 製造工程中に生じた不良タップ穴、破損したタップ穴の修理に使用すると、もと通り以上のめねじを再現することが出来る。 多種多様なメネジに対応できるサイズ展開があります。 強いメネジを作成。 耐久性のあるネジ結合。 簡潔なデザインができる。 繰返し荷重によく耐え、疲れ限度を増大。 容積・重量を減少させることでコンパクト設計が可能。 ねじ山を簡単に再生。