st250 マフラーのおすすめ人気ランキング

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。

SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。

W650(-'08)

SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

COZYシートとは別のシートとしてデザイン重視で仕上げた、カスタムシートシリーズ。

SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。低速域を犠牲にする事なく高速域にかけ パワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。スーパーカブ系にお薦めするスタイルのマフラーです。

ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。

アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。

落ち着いたデザインのダウンタイプを採用した1ピース構造マフラー。 低速域を犠牲にする事なく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。 2010年度加速騒音規制対応 キャタライザー内蔵

昔のカブのマフラーをイメージさせる柔らかな曲面スタイルのモナカタイプマフラーです。全域に亘りパワーアップが図れ、特にピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

タチゴケ等の軽度なアクシデントからエンジンをガードします。目立たない様、コンパクトに設計しました。

スパルタンなスタイルの右2本出しマフラー。サイレンサーはスラッシュカット仕様。

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。