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スラストシートのおすすめ人気ランキング
2026/01/04更新101件の「スラストシート」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「スラストベアリング」、「スラストワッシャ」、「発泡スチロールリース」などの商品も取り扱っております。
種類
平ワッシャー
スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
荷重方向
スラスト
軌道輪形状
針状ころ軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
幅s(mm)
1
寸法s(mm)
1
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。
鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油をライニングしています。
含油POM材による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
高速・無潤滑での使用ができます。
高負荷能力を発揮します。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。
使用可能温度範囲が広範囲です。
外径公差(mm)
0/-0.25
内径公差(mm)
+0.25/0
肉厚公差(mm)
-0.05/-0.20
ベアリングの外輪寸法に合わせたシムリング
用途ベアリングのクリアランス調整
材質
SUS304
転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。
ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。
また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
スラスト玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
色
乳白色
種類
平ワッシャー
耐熱温度(℃)
110(1.82MPa)
UL規格
UL94-HB(材料)
材質
ナイロン
色
乳白色
種類
丸ワッシャー
材質
PTFE
色
白色不透明
種類
平ワッシャー
耐熱温度(℃)
連続240不燃性
UL規格
UL94V-0(材料)
シールド形状
開放形
荷重方向
スラスト
軌道輪形状
針状ころ軸受
軌道輪列数
単列
幅(mm)
1
種類
平ワッシャー
色
白色不透明
種類
平ワッシャー
材質
PTFE
種類
丸ワッシャー
AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
スラスト
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
スラスト玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼